STR, 19.12.12

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BOEING 757

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Beitragvon BOEING 757 » 19. Dez 2012 22:53

Das gabs heute u.a. :

F-ZBMC DH4 Securite Civil beim Low Approach im Nebel :twisted:

VT2L6794.jpg
VT2L6794.jpg (208.83 KiB) 2906 mal betrachtet


Sorry für die scheiss Quali, lag am Nebel...
Nur zu Dokumentationszwecken!

Grüße,

Dominik


Maximilian.T
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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon Maximilian.T » 20. Dez 2012 00:28

Und das gabs heut Abend :wink: Morgen gibts mehr!

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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon LH2907 » 20. Dez 2012 16:06

Hier noch meine Bilder von der gestrigen Abendtour.

D-ABOB, ein alter Bekannter :wink: (wie kriege ich nur dieses ekliche rot weg??)
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TUIfly D-AHFW
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Ein kleines Highlight für mich, der British Airways-319 G-EUOH "Golden Dove"
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D-ABIA, Lufthansa 735
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und EI-OZF, DHL A300
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Hoffe die Bilder finden Gefallen :wink:
Gruß Matthias
Skyeurope
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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon Skyeurope » 20. Dez 2012 16:43

LH2907 hat geschrieben:D-ABOB, ein alter Bekannter :wink: (wie kriege ich nur dieses ekliche rot weg??)



An deiner Stelle würde ich mir mehr Sorgen um das Rauschen machen.....
Gruß Lars
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DGFotos
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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon DGFotos » 20. Dez 2012 17:40

Das Rot zu entfernen sollte über eine Korrektur des Weißabgleichs nach unten möglich sein.
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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon Bianca » 20. Dez 2012 19:36

@ LH2907:

hast Du auf RAW fotografiert?

Und weshalb hast Du ISO 1600 verwendet? Kein Stativ gehabt?


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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon LH2907 » 20. Dez 2012 19:49

@ Bianca: Ich weiß dass man nachts eigtl. ISO 100 einstellt. Habe ich anfangs auch gemacht, jedoch hat mich einfach die ewiglange Belichtungszeit gestört, 1-2 min pro Bild. Die Zeit auf dem Vorfeld ist ja eh begrenzt deswegen habe ich auf Auto ISO umgestellt was nicht so lange dauerte.
In der Regel macht man sowas ja nicht.
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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon degi » 20. Dez 2012 20:16

LH2907 hat geschrieben:@ Bianca: Ich weiß dass man nachts eigtl. ISO 100 einstellt. Habe ich anfangs auch gemacht, jedoch hat mich einfach die ewiglange Belichtungszeit gestört, 1-2 min pro Bild. Die Zeit auf dem Vorfeld ist ja eh begrenzt deswegen habe ich auf Auto ISO umgestellt was nicht so lange dauerte.
In der Regel macht man sowas ja nicht.


Ich glaube nicht, dass die 500D freiwillig Belichtungszeiten von mehr als 30 Sekunden her gibt ... zumindest wenn Du den Bulb Modus nicht verwendest
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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon STRguy » 20. Dez 2012 21:22

Auch von meiner Seite aus gibt es 3 Bilder.
Mein Dank geht an all die die an der Tour mitgewirkt haben.

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Hoffe die Bilder gefallen euch.

Gruß Dennis
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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon MarcoSTR » 20. Dez 2012 22:00

@ STRguy, an sich schöne Bilder wenn da der Rotstich nicht wäre, am besten in RAW fotografieren und dann beim Bearbeiten rausmachen.
Gruß Marco

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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon Maximilian.T » 21. Dez 2012 15:58

So nun auch meinen Teil. Bei den anderen gab es ja kräftige Probleme beim Weißabgleich? :shock:
Bezüglich Bildrauschen: Ich hab bei meiner 500D mit ISO 100, Blende 8 und Verschlusszeiten zwischen 1 und 10 Sekunden gearbeitet. Überhaupt kein Problem.


Condor Boeing 757-330 D-ABOB

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British Airways Airbus A319-131 G-EUPD

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Lufthansa Boeing 737-530 D-ABIA

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DHL (Air Contractors) Airbus A300B4-203(F) EI-OZF

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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon MarcoSTR » 21. Dez 2012 16:15

@ Maximilian.T auch bei dir würden sie ohne Rotstich besser aussehen, kann man auch locker wegmachen beim Bearbeiten auch wenn es kein RAW ist, einfach Graupunkt setzen.
Gruß Marco

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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon Maximilian.T » 21. Dez 2012 16:22

MarcoSTR hat geschrieben:@ Maximilian.T auch bei dir würden sie ohne Rotstich besser aussehen, kann man auch locker wegmachen beim Bearbeiten auch wenn es kein RAW ist, einfach Graupunkt setzen.


Also Rotstich haben die Bilder keinen. Du meinst vermutlich den Gelbstich, aber das ist so ziemlich exakt das Licht der Flutlichtscheinwerfer auf dem Vorfeld.
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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon MarcoSTR » 21. Dez 2012 16:29

Ja genau den mein ich, ja natürlich ist es das Licht das es dort gibt und trotzdem sieht es nicht gut aus. Guck dir mal meine Bilder vom 5 Dezember an, die Flieger wirken so einfach natürlicher. Das Nachbearbeiten kostet dich auch nicht viel Zeit, einfach im Photoshop zur Gradationskurve gehen und unten die mittlere Pipette auswählen, das ist dann der Graupunkt und mit dem klickst du dann an eine dunkel Stelle, am besten an das Bugrad und das wars auch schon!
Gruß Marco

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Re: STR, 19.12.12

Beitragvon degi » 21. Dez 2012 16:31

MarcoSTR hat geschrieben:Ja genau den mein ich, ja natürlich ist es das Licht das es dort gibt und trotzdem sieht es nicht gut aus. Guck dir mal meine Bilder vom 5 Dezember an, die Flieger wirken so einfach natürlicher. Das Nachbearbeiten kostet dich auch nicht viel Zeit, einfach im Photoshop zur Gradationskurve gehen und unten die mittlere Pipette auswählen, das ist dann der Graupunkt und mit dem klickst du dann an eine dunkel Stelle, am besten an das Bugrad und das wars auch schon!


MW - schreibst Du grad das Tutorial ab? Ein bisschen wärme dürfen die Bilder schon haben - Deine finde ich zu kalt und Deine TK vom 5.12. hat ne leicht rote Nase.

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