STR 10.04.2010

[steco]

Hallo,

heute gabs u.a. folgendes:

D-AXLI ||XL Airways Germany||Boeing 737-81Q
HB-IJK||Swiss ||Airbus A320-214
D-AKNP||Germanwings||Airbus A319-112
D-ABGH||Air Berlin||Airbus A319-112 -->mit irgend nem Sticker kurz hinterm Cockpit
D-CEEE||DC Aviation||Cessna 560XLS Citation XLS
D-AGEE||Germania|| Boeing 737-35B

[EDDS-Lasse]

Dazu ergänzend noch:

YR-BAA / Boeing 737-33A / Blue Air

[GlobemasterMUC]

Dazu ergänzend noch:

Bombardier BD-700-1A10 Global Express - Privat
Boeing 737-33A - Blue Air


Dateianhänge:

Lieber EDDS-Lasse: eine Frage: Wo bitte bei diesen Bildern ist ein Global ExpressBD-700-1A10 Ich seh nur eine Dassault Falcon 900B
c/n 145 von Volkswagen!!!
Bitte nimm es nicht persönlich, aber Spotten bedeutet auch zu wissen was man schreibt bzw. postet. Ich bin gewiss kein Erbsenzähler aber das stößt doch etwas auf...
Gruß
Marco

[steco]

Weiß jemand von Euch was das für ein Licht über der Ladeluke des Swiss A320 ist?

[Bianca]

Zum Thema Movements möchte ich hier auch nochmal an AILIs Posting von vor einigen Monaten hinweisen und bitte darum, diese Hinweise auch einzuhalten:

viewtopic.php?f=9&t=5142

[GlobemasterMUC]

Weiß jemand von Euch was das für ein Licht über der Ladeluke des Swiss A320 ist?

Damit wird die Leading Edge an den Slats des Flügels "bestrahlt" somit kann man bei evtl. Icing-Condition schauen ob man sich Eis an den Slats einfängt...
Gruß
MW

[GlobemasterMUC]

Danke Bianca!

[Thomas266]

Yep !

[EDDS-Lasse]

Hier meine Stellungnahme zu den obigen Postings:

@ GlobemasterMUC: Bei diesem Punkt gebe ich dir vollkommen Recht Danke für dein Posting. Da ich genau der selben Ansicht bin, dass nur das gepostet werden soll, was man auch wirklich weiß, werde ich ganz einfach in Zukunft die Finger von Bizzjets oder Militärflugzeugen lassen, an denen ich mir jetzt nun schon 2. Mal die Finger verbrannt habe (nicht wahr degi, mein Tornado in Hannover ).

@ Bianca: Vielen Dank für die freundliche Mahnung. Ich werde zukünftig versuchen, mich so gut wie möglich daran zu halten und aufhören das Movements-Forum unnötig zu "verseuchen" .

So, nun noch eine ordentliche Ergänzung:

TS-INI / Nouvelair / Airbus A320-211
D-ATUF / TUIfly / Boeing 737-8K5 / Das Priatenschiff ließ sich auch mal wieder in STR blicken.
TC-JMI / Turkish Airlines / Airbus A321-232 / Auch zum Ende der Ferien kommt TA mit etwas Größerem nach STR.

Gruß Lasse

[steco]

Damit wird die Leading Edge an den Slats des Flügels "bestrahlt" somit kann man bei evtl. Icing-Condition schauen ob man sich Eis an den Slats einfängt...
Gruß
MW

Danke! Sachen gibts... Also ich hätte da einfach ne Kamera ran gebaut...

[Thomas266]

Hier meine Stellungnahme zu den obigen Postings:

@ GlobemasterMUC: Bei diesem Punkt gebe ich dir vollkommen Recht Danke für dein Posting. Da ich genau der selben Ansicht bin, dass nur das gepostet werden soll, was man auch wirklich weiß, werde ich ganz einfach in Zukunft die Finger von Bizzjets oder Militärflugzeugen lassen, an denen ich mir jetzt nun schon 2. Mal die Finger verbrannt habe (nicht wahr degi, mein Tornado in Hannover ).

@ Bianca: Vielen Dank für die freundliche Mahnung. Ich werde zukünftig versuchen, mich so gut wie möglich daran zu halten und aufhören das Movements-Forum unnötig zu "verseuchen" .

So, nun noch eine ordentliche Ergänzung:

TS-INI / Nouvelair / Airbus A320-211
D-ATUF / TUIfly / Boeing 737-8K5 / Das Priatenschiff ließ sich auch mal wieder in STR blicken.
TC-JMI / Turkish Airlines / Airbus A321-232 / Auch zum Ende der Ferien kommt TA mit etwas Größerem nach STR.

Gruß Lasse

Hi Lasse .

Du solltest das nicht so eng sehen . Gerade bei den Movements wären paar mehr Beiträge nicht schlecht. Falls du nichts zum Nachschlagen hast, und nicht sicher bist was du da geknipst hast kannst du ja Gooooooogeln . Rührt euch, weitermachen !
Gruß
TH

[EDDS-Lasse]

Hi Lasse .

Du solltest das nicht so eng sehen . Gerade bei den Movements wären paar mehr Beiträge nicht schlecht. Falls du nichts zum Nachschlagen hast, und nicht sicher bist was du da geknipst hast kannst du ja Gooooooogeln . Rührt euch, weitermachen !
Gruß
TH

Hi Thomas,
wenigstens noch einer, der das nicht so eng sieht.
Ich hab die Regs jeweils bei JP.net eingegeben, aber was da raus kam, konnten hier ja alle bestaunen.
Leider sagen mir diese Flugzeugtypen überhauptnichts, ...naja..., ich überlass das dann lieber denjenigen, die sich damit auskennen, dann gibt's nix zu meckern!

Gruß Lasse

P.s. Gibt's da eine etwas zuverlässigere Seite, bei der man die Regs eingibt und anschließend den Typ herausbekommt?

[DGFotos]

Lasse, also ich machs immer so bei Maschinen bei denen ich mir unsicher bin (zB Overflights):
Reg (sofern vorhanden) bei Airliners.net, JetPhotos.net oder Flugzeugbilder.de eingeben, gucken welche Maschine optisch passt und ganz im Zweifelsfall stell ichs entweder als mir unbekannt bzw fraglich rein, oder ich frag vorher meine "engsten Berater" Wenn ich keine leserliche Reg hab, dann schau ich ob es sich rausfinden lässt, welche Airline und geb die dann ein. Dann heißts suchen und gucken was passen könnte...ist aber en größerer Aufwand und nicht immer zutreffend!
Und mal ganz nebenbei: Wer nicht fragt, wenn er was nicht weiß, der lernt auch nicht Ich durfte mir auch schon Antwrten anhören, von denen ich mir auch dachte: "Des hätt der sich ja auch sparen können..." Aber damit muss man rechnen, wenn man als Jungspotter neu dazukommt. Man kann eben noch nicht alles wissen, und dazu steh ich!

[Thomas266]

Hi Lasse .

Du solltest das nicht so eng sehen . Gerade bei den Movements wären paar mehr Beiträge nicht schlecht. Falls du nichts zum Nachschlagen hast, und nicht sicher bist was du da geknipst hast kannst du ja Gooooooogeln . Rührt euch, weitermachen !
Gruß
TH

Hi Thomas,
wenigstens noch einer, der das nicht so eng sieht.
Ich hab die Regs jeweils bei JP.net eingegeben, aber was da raus kam, konnten hier ja alle bestaunen.
Leider sagen mir diese Flugzeugtypen überhauptnichts, ...naja..., ich überlass das dann lieber denjenigen, die sich damit auskennen, dann gibt's nix zu meckern!

Gruß Lasse

P.s. Gibt's da eine etwas zuverlässigere Seite, bei der man die Regs eingibt und anschließend den Typ herausbekommt?

Hi Lasse .

Also ich hab ja jede Menge Literatur rumfahren. Wenn aber irgendwas Brandneues ansteht geh ich auf [url]Airframes.org[/url]. Da ist alles drin was man wissen will .

Gruss
TH

[EDDS-Lasse]

Vielen Dank Thomas, die Seite ist super!

Vorallem kann man anhand des Bildes kontrollieren, ob es wirklich das ist, was man an jenem Tag gesehn hat.

Gruß Lasse