Hallo,
anbei ein paar Bilder von heute Abend.
OE-LES / Niki / A321-211
SX-DNA / Aegean Airlines / A320-232
G-EZAA / Easyjet / A319-111
Wieder im Abflug...
G-FBJG / Flybe / Embraer ERJ-175
OE-LVG / Austrian Airlines / Fokker 100 / Star Alliance
D-ABNK / Air Berlin / A320-214
STR 16.07.2015
Moderatoren: Avroliner100, Worsen, Bianca, BigLou95, PaddyFly
STR 16.07.2015
"Wenn du das Fliegen einmal erlebt hast, wirst du für immer auf Erden wandeln, mit deinen Augen himmelwärts gerichtet. Denn dort bist du gewesen und dort wird es dich immer wieder hinziehen." Leonardo Da Vinci (1452 - 1519)
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Stephan737
- Beiträge: 21
- Registriert: 9. Mär 2013 13:45
Re: STR 16.07.2015
Was macht man wenn man bei der Hitze nicht schlafen kann? Richtig; Man geht spotten damit man noch mehr schwitzt. Für mich war es erst das 2. Mal am Ende der 07 und am Spotterhügel südlich der 25/07 bei der AFB. Obwohl ich kurz nach Sonnenaufgang dort war, ist das Licht bei weitem nicht so gut wie zu den Sonnenuntergängen gewesen. Vielleicht war es zu diesig. Und dann hat es aus irgend einem Grund ganz schön geflimmert. So. Genug gesabbelt. Abfahrt!
Germanwings // D-AGWV // Airbus A319-132

Condor // D-AIAC // Airbus A321-211



SunExpress Deutschland // D-ASXB // Boeing 737-8Z9
Da sieht man, dass es wohl zu diesig war. Die Farben sind lasch. Und man kann auch nichts rausholen ohne dass es noch gruseliger aussieht. Schade, denn in den ENGs gab es fogging und der Wingflex ist auch nett.

TUIfly // D-ATUB // Boeing 737-8K5
Ab hier geht's am Spotterhügel weiter.

Austrian Airlines // OE-LVD // Fokker 100 (F28-0100)

Air Berlin // D-AHXE // Boeing 737-7K5

Der L/G Lever steht noch nicht auf Up. Das sieht man daran, dass die Räder des Hauptfahrwerks noch nicht gebremst sind.

Air Cairo // SU-BSM // Airbus A320-214

Ansonsten sind noch folgende "besondere" Flieger rausgegangen, deren Bilder ich euch erspare da sie entweder langweilig und/oder verflimmert sind:
Private // D-IXKJ // Piper Aerostar 601P
Prescott Support // N768KD // CASA/IPTN CN-235-300
Air X Charter Ltd // 9H-WFC // Embraer Legacy 600 (EMB-135BJ)
USA - Air Force // 12-5759 // Lockheed Martin MC-130J Hercules (L-382)
(Start und Landung. Kommt wohl aus Mildenhall. Mit jeder Menge Aufklärungs-Gedöns dran.)
AVAG Air // OE-HCA // Bombardier Challenger 300 (BD-100-1A10)
Delta Air Lines // N173DZ // Boeing 767-332/ER
Aviolet // YU-ANJ // Boeing 737-3H9
Germanwings // D-AGWV // Airbus A319-132
Condor // D-AIAC // Airbus A321-211
SunExpress Deutschland // D-ASXB // Boeing 737-8Z9
Da sieht man, dass es wohl zu diesig war. Die Farben sind lasch. Und man kann auch nichts rausholen ohne dass es noch gruseliger aussieht. Schade, denn in den ENGs gab es fogging und der Wingflex ist auch nett.
TUIfly // D-ATUB // Boeing 737-8K5
Ab hier geht's am Spotterhügel weiter.
Austrian Airlines // OE-LVD // Fokker 100 (F28-0100)
Air Berlin // D-AHXE // Boeing 737-7K5
Der L/G Lever steht noch nicht auf Up. Das sieht man daran, dass die Räder des Hauptfahrwerks noch nicht gebremst sind.
Air Cairo // SU-BSM // Airbus A320-214
Ansonsten sind noch folgende "besondere" Flieger rausgegangen, deren Bilder ich euch erspare da sie entweder langweilig und/oder verflimmert sind:
Private // D-IXKJ // Piper Aerostar 601P
Prescott Support // N768KD // CASA/IPTN CN-235-300
Air X Charter Ltd // 9H-WFC // Embraer Legacy 600 (EMB-135BJ)
USA - Air Force // 12-5759 // Lockheed Martin MC-130J Hercules (L-382)
(Start und Landung. Kommt wohl aus Mildenhall. Mit jeder Menge Aufklärungs-Gedöns dran.)
AVAG Air // OE-HCA // Bombardier Challenger 300 (BD-100-1A10)
Delta Air Lines // N173DZ // Boeing 767-332/ER
Aviolet // YU-ANJ // Boeing 737-3H9
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