STR 22.05.08

[Flori]

F-GTAR A321 Air France
HB-IPS A319 Swiss

50+75 C-160 Luftwaffe
50+70 C-160 Luftwaffe
164406 E-6B US Navy

D-BASE Falcon 2000EX Thyssen Krupp AG
N6F Beech F35 Bonanza

[Martti]

Kann mir eigentlich jemand sagen, bis zu welchem Baujahr (?) es solch kurze Regs gab wie N6F?

Oder ist das so eine Art Oldtimerkennzeichen?

War ziemlich baff, als er dieses Callsign im Funk meldete. Und auf das "confirm N6F is your full callsign" kam halt ein "affirm, due to the age of the aircraft".

Man lernt nie aus...

[Martti]

Hey ihr wandelnden Fliegerei-Lexika!

Sowas wisst ihr doch sonst alles, warte immer noch gespannt...

[D-Andy]

Der Sposi könnte Dir deine Frage bestimmt beantworten. Da er aber "sehr nett" angemacht wurde, (was sich bestimmt nicht auf das Forum bezog) wird er sich wohl vorläufig nicht mehr am "Forumsleben" beteiligen.
Schade eigentlich. Wieder einer weniger der, wirklich Ahnung von der Luftfahrt hat!

Andy

[Martti]

Er kann mir das auch gerne als PN schreiben, hauptsache jemand sagts mir irgendwie, egal wie...

Aber bislang konnte mir immer noch niemand genaueres sagen, außer dass der Flieger halt alt ist...

[Spottersiech]

@all
Bin weder 'ne beleidigte Leberwurst noch habe ich mich zurückgezogen, und das Bruddeln
kann man mir eh' nicht mehr abgewöhnen!

@Martti
Die Amis sind da ziemlich flexibel mit ihren Regs, nur die Anzahl der alphanumerischen Zeichen im Reg ist auf 5 (auf das 'N' folgend) begrenzt. Es dürfen nicht mehr als 2 Buchstaben am Ende und keine 'Leading Zeros' enthalten sein. Hat übrigens mit dem Alter nix zu tun, das kürzeste Zivil-Reg überhaupt (N1) wurde erst vor einigen Jahren wieder neu vergeben.

Mögliche Kombinationen also: N6 N6F N6FF N66 N66F N66FF N666 N666F N666FF N6666 N6666F N66666. Sich das zu verinnerlichen hilft ungemein, wenn man in einer Database nach unvollständigen Regs sucht.

Es gibt bei einigen älteren Kisten auch noch Prefixes, z.B. NC4118 (NC = alte, historische Länderkennung bevor 'N' eingeführt wurde) und NX51L (X = Aircraft Status, in diesem Fall 'Experimental' - keine vollständige Zulassung). Diese Prefixes sind NICHT Bestandteil des offiziellen Regs. Sie dürfen auch nicht im Call Sign oder im Item 7 des Flugplans verwendet werden!!

Gruss

[Martti]

Danke!