STR 19.07.2009

Hier können Movements und Bilder vom aktuellen Tagesgeschehen gepostet werden.

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armink
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STR 19.07.2009

Beitragvon armink » 19. Jul 2009 11:15

Hallo,

am frühen Morgen, als die Sonne noch schien:

YR-TIK, Bombardier BD-700-1A11 Global 5000, Tiriac Air
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EC-KRV, McDonnell Douglas MD-87, Pronair Airlines
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Viele Grüße,

Armin


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EDDSMH
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Re: STR 19.07.2009

Beitragvon EDDSMH » 19. Jul 2009 17:07

Hallo

meine ersten Bilder mit der neuen cam.

Da scheint es etwas zu rauschen. Wie kann ich das besser hinbekommen?

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Weiß jemand von euch warum die Germanwings abgeschleppt wurde?

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Tipps und Verbesserungsvorschläge sind wilkommen

mgf Marcel
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Domme-STR
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Re: STR 19.07.2009

Beitragvon Domme-STR » 19. Jul 2009 18:32

Namd zusammen,

War heute bischen auf der Besucherterrasse.. hier ein paar Bilder


D-AXLF von XL
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D-AHFN mit Hapag-Lloyd Titel
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D-AHIO von HHI der heute für X3 fliegt..
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D-ABOK Condor 5er
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Hoffe sie gefallen :wink:
Grüße, Dominik :-)
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EDDSMH
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Re: STR 19.07.2009

Beitragvon EDDSMH » 19. Jul 2009 20:23

Hallo

Hab hier noch eins. Zwischendurch gabs mal eine kurze Kunstflugeinlage.

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BOEING 757

Re: STR 19.07.2009

Beitragvon BOEING 757 » 19. Jul 2009 22:29

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Kommentare und Kritik erwünscht!

Grüße

Dominik
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Re: STR 19.07.2009

Beitragvon 071102 » 19. Jul 2009 23:11

Tolle Bilder! :)

Dominik, haste auch den A318 AF vom Taxiway, als der Pilot in Deine Richtung schaut? :wink:


Greetings,
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Re: STR 19.07.2009

Beitragvon degi » 20. Jul 2009 00:40

So hier noch ein paar Bilder von mir von heute Abend:

Der HHI A319 für Tuifly:

dahio.jpg
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Dann der LU mit neuem LU

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dailu_2.jpg (257.11 KiB) 827 mal betrachtet


dailu.jpg
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Und zum Schluss noch der Iberworld A330.

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downthreegreen
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Re: STR 19.07.2009

Beitragvon downthreegreen » 20. Jul 2009 06:42

EDDSMH hat geschrieben:Hallo
Weiß jemand von euch warum die Germanwings abgeschleppt wurde?

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Das Engine #2 hat einen komplett neuen Fan-Kranz bekommen. Danach ist ein sogenannter Engine Vibration Survey erforderlich; bei diesem Engine Ground Run wird das Triebwerk bis in den Take Off-Bereich gefahren und geschaut, wie die Vibrationswerte liegen.
Dazu wurde der Flieger auf die Run up-Position zwischen der Runway und dem Taxiway geschleppt.

Gruß Meikel
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