STR 05.03.2007

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Jon Snow
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STR 05.03.2007

Beitragvon Jon Snow » 6. Mär 2007 09:10

Sichtungen von gestern Nachmittag:

I-VITH Beechjet 400A Aliparma

??+?? UH-1D Luftwaffe (stand vor T1 und ging gegen 17.15 raus. Hat da jemand ne Reg?)


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Beitragvon mawi » 6. Mär 2007 14:01

Und dann gab es um die Mittagszeit:

D-ALIA Embraer 170-100LR Cirrus Airlines -> mehrere VFR-Platzrunden mit touch-and-go
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Beitragvon STR-Fan » 6. Mär 2007 14:28

mawi hat geschrieben:Und dann gab es um die Mittagszeit:

D-ALIA Embraer 170-100LR Cirrus Airlines -> mehrere VFR-Platzrunden mit touch-and-go


Ich glaube ALIE und ALIA muss man nicht mehr erwähnen... :wink:

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Beitragvon mawi » 6. Mär 2007 14:45

@STR-Fan
Es ging mir bei der Meldung weniger um das Flugzeug an sich, sondern darum, dass ein Jet hier Sichtplatzrunden geflogen ist, vermutlich ein Rating oder was auch immer, jedenfalls offensichtlich leer (rate of climb/bank angle).
Das sieht man nicht so häufig, oder?

Gruß Martin
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Re: STR 05.03.2007

Beitragvon 86Th Aw » 6. Mär 2007 14:52

Jon Snow hat geschrieben:??+?? UH-1D Luftwaffe (stand vor T1 und ging gegen 17.15 raus. Hat da jemand ne Reg?)


@ Lutz -----> 73+61
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Beitragvon Bianca » 6. Mär 2007 15:28

mawi hat geschrieben:@STR-Fan
Es ging mir bei der Meldung weniger um das Flugzeug an sich, sondern darum, dass ein Jet hier Sichtplatzrunden geflogen ist, vermutlich ein Rating oder was auch immer, jedenfalls offensichtlich leer (rate of climb/bank angle).
Das sieht man nicht so häufig, oder?

Gruß Martin


normal nicht, da geb ich Dir Recht, aber bei D-ALIA/E ist das nichts ungewöhnliches. Kommt häufiger vor, z.B. gerade jetzt wieder.

Abgesehen davon, weiss jemand den Grund dafür? Was wird da genau getestet?



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