HB-IXX Swiss Avro Regional Jet RJ100
03-3115 US Air Force Boeing C-17 Globemaster III
OE-LNM Lauda Air Boeing 737-6Z9 (Tirol Special c/s)
D-BOOK Bertelsmann AG Dassault Falcon 2000
STR 07.11.2006
Moderatoren: Avroliner100, Worsen, Bianca, BigLou95, PaddyFly
Re: STR 07.11.2006
Bianca hat geschrieben:HB-IXX Swiss Avro Regional Jet RJ100
AFAIK schickt Swiss zum Winterflugplan nurnoch die Jumbo's. Auf jeden Fall wird nicht mehr der E170 eingesetzt. Ich kann aber nicht genau sagen, ab wann!
Gruß D-EFUI


Dann gabs heute noch folgendes:
I-OTEL Cessna 501 Citation I/SP
165378 C-130T Hercules US Navy
64-4859 MC-130H Hercules US Air Force
92-3024 C-130H Hercules US Air Force
64-0527 C-130E Hercules US Air Force (beim Reg bin ich nicht ganz sicher, kam um kurz nach 18 Uhr rein, war jedenfalls ne Ramsteiner)
84+60 CH-53 Luftwaffe
EK-11001 AN-12BK Air Armenia Cargo
I-OTEL Cessna 501 Citation I/SP
165378 C-130T Hercules US Navy
64-4859 MC-130H Hercules US Air Force
92-3024 C-130H Hercules US Air Force
64-0527 C-130E Hercules US Air Force (beim Reg bin ich nicht ganz sicher, kam um kurz nach 18 Uhr rein, war jedenfalls ne Ramsteiner)
84+60 CH-53 Luftwaffe
EK-11001 AN-12BK Air Armenia Cargo
Re: STR 07.11.2006
D-EFUI hat geschrieben:AFAIK schickt Swiss zum Winterflugplan nurnoch die Jumbo's. Auf jeden Fall wird nicht mehr der E170 eingesetzt. Ich kann aber nicht genau sagen, ab wann!
Also heute ist sowohl der Avro, als auch der E170 für Swiss geflogen...
HB-IXX - *rotz*
Aber ist gut dass der bei euch ist, dann kann er bei uns net kommen...
Die Avros werden spätestens ab Beginn des Sommerflugplanes 2007 die Strecke ZRH-STR-ZRH übernehmen. Dies nicht nur aus Gründen der Zuverlässigkeit, sondern auch weil Swiss gerne wieder selber (mit eigenem Material) in STR und NUE präsent sein will.
Bis dahin werdet ihr wohl nach wie vor mit ALIE vorlieb nehmen müssen, sofern die dumme Kuh denn will...
Gruss
JOEL
Aber ist gut dass der bei euch ist, dann kann er bei uns net kommen...
Die Avros werden spätestens ab Beginn des Sommerflugplanes 2007 die Strecke ZRH-STR-ZRH übernehmen. Dies nicht nur aus Gründen der Zuverlässigkeit, sondern auch weil Swiss gerne wieder selber (mit eigenem Material) in STR und NUE präsent sein will.
Bis dahin werdet ihr wohl nach wie vor mit ALIE vorlieb nehmen müssen, sofern die dumme Kuh denn will...
Gruss
JOEL
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