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Martti
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Beitragvon Martti » 20. Jan 2006 00:10

86Th Aw hat geschrieben:
Established25 hat geschrieben:Callsign: irgendwas mit Antonov glaub ich...
:lol:


ADB ( Alpha Delta Bravo ) + Flugnummer

JJ

Ruft allerdings "A-D-B" (englische Buchstaben), und nicht "Alpha-Delta-Bravo" im Funk.

86Th Aw hat geschrieben:gleich kommt noch N420QS aus Teterboro braucht noch ca.1Std. bis arrival

Echt, kam die aus Teterboro? Dem Teterboro in New Jersey? Fänd ich ja cool. War vor kurzem in New York, Hotel war aber in New Jersey, direkt am Teterboro Airport. Da war sogar echt einiges los an Traffic...


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86Th Aw
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Beitragvon 86Th Aw » 21. Jan 2006 12:08

Stuttgart-Skyline hat geschrieben:Das wär dann Ukraine "Kiev Boryspil" so wie ich nachgeschaut habe. Danke für die schnelle Antwort.


Hey Andy!

Die An-225 hat in Kiev-Gostomel ( Gomel ) ihren Wartungsbetrieb, von dort aus fliegt sie auch ihre Einsätze, so geschehen damals auch in Stuttgart. Kam ferry aus UKKM

@ Martti die GLF4 kam aus Teterboro, NJ war so ca. 8std. unterwegs.
Teterboro ist ein riesen Bizzer Platz, was da alles rumsteht, tztztztztztzt

Ich war mal in HHN da hat die ADB ( Alpha Delta Bravo ) reingerufen.
Den Russen is eh Wurst was die rufen :)
Die Air West IL7 hat in FRA auch schon so einige Dinger gebracht...
Kumpel von mir schafft im Langen radar, macht dort die Futtenfrequenz "Delta Echos" :)

JJ
Ein paar Bilder von mir

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Martti
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Beitragvon Martti » 21. Jan 2006 23:14

86Th Aw hat geschrieben:@ Martti die GLF4 kam aus Teterboro, NJ war so ca. 8std. unterwegs.
Teterboro ist ein riesen Bizzer Platz, was da alles rumsteht, tztztztztztzt

Jau, dann war das da, wo ich vor ein paar Wochen war. Da gehen die Luxus-Jets echt im Minutentakt... Aber leider auch heftige Sicherheitsvorschriften (die FAA ist da ja eh etwas eigen). Das war schon ein Akt ins Terminal zu kommen, aber auf den Tower wollten die mich net lassen... :evil:

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