Stuttgart vor ca. 25 Jahren

[Holger]

Hallo zusammen,

was macht man wenn es regnet und einem langweilig ist? Man schaut sich alte Dias an. Dabei bin auch auf ein paar Bilder aus Stuttgart von vor ca. 25 Jahren gestossen.
Nachfolgend möchte ich einige davon zeigen, aber Vorsicht, die Qualität lässt jedoch etwas zu wünschen übrig.
Gruß
Holger

[Holger]

Nachfolgend nochmal 3 Bilder:

[Holger]

Und die letzten 3:

[weekendspotter]

Danke für die Bilder - wenn ich bedenke dass wir als Kinder auch oft am Flughafen waren aber uns damals noch nicht für die Flugzeuge interessiert haben
Waren die Lufthansa und TWA aus Bild 5 regelmäßig da?

Gerne mehr davon!!

[N278AY]

Danke für die Bilder - wenn ich bedenke dass wir als Kinder auch oft am Flughafen waren aber uns damals noch nicht für die Flugzeuge interessiert haben
Waren die Lufthansa und TWA aus Bild 5 regelmäßig da?

Gerne mehr davon!!

Kann ich mich nur anschließen!!! Super Bilder; so schlecht ist die Qualität auch wieder nicht, zumindest nicht für damalige Verhältnisse Sehr sehr sehr gerne mehr von solchen Bildern

[downthreegreen]

Waren die Lufthansa und TWA aus Bild 5 regelmäßig da?

Gerne mehr davon!!

Die Lufthansa-DC10 war früher jeden Tag da, Flugnummer LH408/409, die kam und ging via DUS von/nach JFK, STR war Umkehrstation.

Ich schließe mich an, sehr gern mehr davon!

[LH2907]

Ich denke, jeder Spotter mag solche alten Bilder. Man kann es ja in den vorherigen Postings der anderen lesen. Ich fahre auch total drauf ab - ich mag die Zeit vor 2000 sowieso.

Gruß aus Karlsruhe, auch hier regnet es den ganzen Tag in Strömen...

[backblech]

super idee, steht auch schon langem auf der to do liste......

hier STR vor 15 Jahren, ca. 1998

[backblech]

und.....ohne Worte. Zweifellos eines meiner Highlights in meiner "Spotterkarriere"
das Bild ist dem gewidmet, der mich freundlicherweise aufs Vorfeld mitgenommen hat.
Es gab an diesem 28. Dezember 2001 nur 10 sekunden Sonne - gottseidank war ich am richtigen Standort
Die 410 vorne hat sie noch von der Pariser Airshow im Juni 2001.
Es war der erste kommerzielle Flug, leider steht nur in der englischen wiki-ausgabe etwas über den Flug:
The type's first flight in commercial service departed from Stuttgart, Germany on 3 January 2002, and flew to Thumrait, Oman with 216,000 prepared meals for American military personnel based in the region. This vast number of ready meals was transported on some 375 pallets and weighed 187.5 tons.

maalzeit sag ich

links im Bild Hapag Lloyd, was heute retro-cs. sind, war damals "aktuell"

[backblech]

Hab grad das genaue Datum recherchiert: Die 4 Condor 757 waren am 25.3.1998. Hinten noch Deutsche BA 733 sowie Saudia A300 HZ-AJC in very old colors.

[A380]

das AN225 Bild war kurz nach der landung. Es standen dutzende Autos drum herum!!!

Der Tag war ein Erlebniss!

[Finja]

Schäbs geknipst März 1998

[Jörg]

Die Lufthansa-DC10 war früher jeden Tag da, Flugnummer LH408/409, die kam und ging via DUS von/nach JFK, STR war Umkehrstation.

1988 wurden die DC 10 immer Do getauscht mit FRA, d.h. es waren zwei auf dem Vorfeld nebeneinander. Eine nach FRA und eine nach DUS. War die einmalige Gelegenheit, mit DC 10 von STR nach FRA zu fliegen ))

[Feuerwerk]

1. als es die Abtauscher gab, wurde dies nicht nur ein Mal in der Woche gemacht.
2. wie so ein Standard >einmalige< Gelegenheit genannt werden kann, erschließt sich mir nicht.
3. hießen die Flüge LH 409 / 408 (und nicht umgekehrt).
4. war das nicht "jeden Tag" so, denn im Winter wurde der innerdeutsche Hüpfer mit B737 geflogen.
5. hat noch niemand Antwort zur TWA gegeben. Die flog, wie Delta damals, als one-stop Operation. Danach sehr instabile L1011 Operation, um später durch eine B727-200 als Ab-/Zubringer von/nach FRA ersetzt zu werden. Letztendlich nach Aufbau der innerdeutschen TXL- B727-100 Flüge hat TW die lange 200er abgezogen.

[A319Muck]

Kleine Korrektur: Die TWA 727 flog CDG-STR-CDG.