STR 05.03.08

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MarcoSTR
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STR 05.03.08

Beitragvon MarcoSTR » 5. Mär 2008 19:39

Das gabs heute, 4U hat mal andere Maschien geschickt und die 4R ging ferry nach MUC:

D-AHII Hamburg International Airbus A319-111
D-AGWB Germanwings Airbus A319-132
D-AGWI Germanwings Airbus A319-132

Ich hoffe das passt jetzt so mit den Bildern, hab die Größe reduziert und den anbieter gewechselt.

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Zuletzt geändert von MarcoSTR am 5. Mär 2008 21:07, insgesamt 1-mal geändert.


Gruß Marco

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Joel Vogt
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Re: STR 05.03.08

Beitragvon Joel Vogt » 5. Mär 2008 19:48

Alles paletti, aber der HHI ist ein A319-111... :schlaumeier:

Gruss

JOEL
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shortfinal25
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Re: STR 05.03.08

Beitragvon shortfinal25 » 5. Mär 2008 20:37

Joel Vogt hat geschrieben:der HHI ist ein A319-111... :schlaumeier:

genau, weil die HHI CFM Triebwerke und die zwei Germanwingsairbusse IAEs haben. :schlaumeier: :schlaumeier:
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MarcoSTR
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Re: STR 05.03.08

Beitragvon MarcoSTR » 5. Mär 2008 21:01

Ok wusst ich nicht, habs auch nur von fb.de kopiert. Auf der Seite stimmt auch gar nix, dann werde ich es in Zukunft nur noch von JP machen, dann stimmt es wenigstens :D
Gruß Marco

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Flori
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Re: STR 05.03.08

Beitragvon Flori » 5. Mär 2008 22:35

Oder schreib einfach nur A319 hin, wir wissen ja, was gemeint ist^^
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Martti
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Re: STR 05.03.08

Beitragvon Martti » 6. Mär 2008 00:40

Im Nightstop:

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Re: STR 05.03.08

Beitragvon Joel Vogt » 6. Mär 2008 01:45

MarcoSTR hat geschrieben:Ok wusst ich nicht, habs auch nur von fb.de kopiert. Auf der Seite stimmt auch gar nix, dann werde ich es in Zukunft nur noch von JP machen, dann stimmt es wenigstens :D


Haja, gerade bei neuen Maschinen gerät immer mal wieder falsche Info in den Umlauf, bis sich die richtigen Daten überall herumgesprochen haben. Das ist bei FB.de so und auch JP.net und A.net sind da nicht besser. Bei FB.de findet man dann viel eher mal noch gar keine Angaben zum Subtyp, was immerhin mal eine Fehlerquelle eliminiert... ;)

Gruss

JOEL
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D-ARBR
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Re: STR 05.03.08

Beitragvon D-ARBR » 6. Mär 2008 09:13

Hallo,
warum haben die neuen A319 jetzt 2 Notausstiege über den Tragflächen ?
Gruß Rainer
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Re: STR 05.03.08

Beitragvon Bianca » 6. Mär 2008 09:38

Weil diese enger bestuhlt sind und somit mehr paxe darin platz finden. Für eine bestimmte anzahl von passagieren ist eine bestimmte anzahl notausgänge vorgeschrieben.


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Re: STR 05.03.08

Beitragvon thofi2007 » 6. Mär 2008 10:42

Bianca hat geschrieben:Weil diese enger bestuhlt sind und somit mehr paxe darin platz finden. Für eine bestimmte anzahl von passagieren ist eine bestimmte anzahl notausgänge vorgeschrieben.


Stimmt so nicht ganz. :wink:
Man muss nur innerhalb von 90 Sekunden evakuieren können, und dafür ist der 319 mit 156 Plätzen eben nur mit zwei overwing-exits je Seite zertifiziert.
Vielleicht hast Du es mit den "Schubsen" verwechselt. Da brauchts nämlich pro angefangene 50 paxe eine(r) davon! :wink:
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D-ARBR
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Re: STR 05.03.08

Beitragvon D-ARBR » 6. Mär 2008 11:03

aah ja ! Danke

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