Regeln für die Highlights/Movements Corner

[MD-11]

Aufgrund der Entwicklung der letzten Zeit, sehen wir uns gezwungen jetzt Regeln für die Movements/Highlights Corner einzuführen um den eigentlichen angedachten Sinn des Forums zu bewahren. Deswegen wären die Regeln wie folgend:

- Es können Highlights/Movements von jedem Airport gepostet werden
- In die Movements/Highlights Corner werden vor allem Highlights eines Tages gepostet, das heißt es geht vor allem darum zu posten was es so an nicht so alltäglichem Verkehr gab
- Gerne können Bilder der entsprechenden Highlights / weitere Movements / Kommentare/Infos zu den Movements etc. auch von anderen Usern hinzugefügt werden
- Diskussionen die nicht direkt mit den genannten Highlights/Movements zu tun haben sind nicht erwünscht, dazu bitte in einem anderen Forum eröffnen und ggf. einen Querverweis einbauen


Gruß
Benny

[DUSSpotter]

und wie wird fest gelegt ob es nun besonders ist oder nicht?

weil da gibts eig immer die meisten streitereien

[Bianca]

Die Regelung hatten wir doch davor auch schon und ich kann mich nicht erinnern, dass es bisher Streit gab. Benny wollte nur nochmal drauf aufmerksam machen.
Sollte da einmal ein "nicht so besonderer Flieger" drinstehen, dann macht das ja auch nichts - die Rubrik soll nur nicht dazu mißbraucht zu werden seine dba´s, hlx oder LH´s hochzuladen. Für Bilderberichte haben wir das "Spotter-Forum".

[Jubilee]

Sorry, aber für mich ist der Hinweis total überflüssig...

[DUSSpotter]

Hm als ich ne Contact Air besonders fand bekam ich ne PN das die einfach nur Standart Maschinchen ist!

und es gibt auch LH Maschinen die besonders sind! und auch dba! speziel mal so ein Movement 747 in STR etc, oder mit neuem Sticker! und darin gibts derzeit bei vielen Airlines täglich änderungen!

[Bianca]

Lieber Patrick, es geht nicht um besondere dba´s oder LH´s - sondern um Standard LH´s und dba´s.

[Joel Vogt]

Kleine Bitte zum Anlass der langsam aufkeimenden Frühjahrssaison:

Seid nicht zu knauserig bei den Movements. Homebased Bizis und gelbe HFs könnt ihr ja von mir aus auslassen, aber gerade bei Charterflügen von ausserhalb und bei den undurchsichtigen DBA/Germania/AB Fliegern wären Spotter von auswärts dankbar, wenn sie wüssten was es denn da so alles wo gibt...

Gruss und Danke

JOEL