FDH, 11.08.2010

[EDDS-Lasse]

Hallo zusammen,

am Mittwoch war ich vormittags 3 Stunden in FDH spotten. Hier ist meine Ausbeute:

D-BONN // Dassault Falcon 2000EX // Jet Aviation Business Jets
G-COBM // Beechcraft B300 King Air 350 // Cobham Flight Precision
D-ECHO // Cessna 172S Skyhawk SP

D-ACPJ // Bombardier CRJ-701 // Lufthansa Regional (CityLine)
D-BCRN // ATR 42-300 // InterSky
OE-LIA // Bombardier Dash 8-Q311 // InterSky
OE-LIE // Bombardier Dash 8-Q315 // InterSky
OE-LSB // Bombardier Dash 8-311 // InterSky

D-HBWB // Eurocopter EC 155B Dauphin // Germany - Police
D-LZZF // Zeppelin NT N07 // Deutsche Zeppelin Reederei


Dazu noch ein paar Bilder:



Leider wurde danach die Landerichtung gewechselt, aber es kamen auch so noch schöne Bilder zustande:



























So, hoffentlich gefallen euch die wenigen Eindrücke.

Anschließend besuchte ich noch das Dornier-Museum, welches nur ein kleines Stückchen vom Terminal entfernt ist.
Bilder davon gibt es wahrscheinlich auch noch

Gruß Lasse

[Bodenseemarcus]

Hättest ruhig mal sagen können sonst steh ich öfters allein da
Wenn schon mal jemand kommt!
Heut war ja mal wieder standard Traffic aber gestern war anscheind was los sogar Condor kam vorbei, aber da war ich auch nicht da!
Trotzdem schöne Bilder!!!!
Gruß Marcus

[p27]

Hallo EDDS-Lasse,

leider muss ich dich ein wenig korrigiren. Die D-ECHO ist keine 172S. Die S sind die Neueren, wie die D-EEKN oder die D-ESAE.
Die ECHO ist meines Wissens nach eine 172 B

Gruß

P.S: Das ist mein zweiter Versuch Der erste war nach einmal "Seite ungültig" weg
Aber diesmal kopiere ich ihn

[EDDS-Lasse]

Vielen Dank für die Verbesserung p27!

Allerdings gibt es da im Internet verschiede Meinungen, was für eine Cessna 172 die D-ECHO ist:

Hier ist es eine A: http://www.planepictures.net/netsearch4.cgi?stype=reg&srng=1&srch=D-ECHO
und hier eine C: http://www.airframes.org/
dazu dann noch meine Version.

Wobei ich aber denke, dass du mit deinem Wissen ganz sicher nicht unrecht hast - die B wird dann wohl richtig sein

Gruß Lasse

[p27]

A kann auch sein! Ich bin mir da nicht ganz sicher. Aber auf jedenfall auf dieser Seite der Produktionsspanne. Auf keinen Fall S

Gruss

[p27]

Ich habe mir gerade deinen 2. Link angeschaut: Da steht in dem Kästchen C172, das bedeutet Cessna 172. Da das C davor steht, ist es die Abkürzung für Cessna und bedeutet auch gleich das sie in den USA gebaut wurde. Wenn sie ein Lizenzbau aus Reims wäre( wobei ich nicht weis ab was für einem Modell dort gebaut wurde), dann würde dort F für French stehen. Und dann gibt es noch FR für "Reims Rocket". Z.B. FR172H - Cessna Lizensbau aus Reims mit 6zyl Continental mit 360 cubic-inch und 210 PS "IO360". In STR die D-EEDJ. Im gleichen Zeitraum als die Franzosen für den europäischen Markt die Rocket heraus brachte, war die normale 172 mit nur 145 PS beglückt. Da versteht man warum "Rocket". Die Franzosen haben Sie in eigener Regie entwickelt, als die Amis den Ruf der Franz. ignorierten und sagten :" uns reichen 145PS". Als Sie dann aber merkten, wie erfolgreich die Rocket war, brachten sie eine eigene Version heraus, die "Hawk XP". Diese war im Prinzip eine Rocket, aber mit nur 195PS. Sie reduzierten die Leistung, um eine längere Motorlebensdauer zu erreichen.

So nun genug erzählt!

Gruß

[p27]

Hi Miteinander,

die D-ECHO war heute in STR, und so nutzte ich die Gelegenheit und habe aufs Typenschild gelinst:

Die D-ECHO ist eine 172A


Gruß

P.S. auch wenn das heute maximal am Rande interesiert.

[Klaus G.]

War am 20.08.2010 kurz in Friedrichshafen.
Hier eine kleine Auswahl.
D-AHIM A319 Hamburg International
OE-LIC InterSky Dash 8-Q314, New Sticker: Official Carrier der Bregenzer Festspiele
N95G Weck Air Piper PA-34-200T, Seneca II







Gruß
Klaus