FKB 26.11. mit Bilder

[D-Andy]

Heute in FKB:
A4O-OMN




G-FRAF
[img][img]http://flugzeugbilder.de/up/in/1133020547.jpg[/img]



Ryanair B738 EI-DAS
Euro Heli Eurocopter EC-120B OE-XOO
Polizei McDonnell Douglas MD-902 Explorer D-HBWF

Bye Andy

[D-EFUI]

Schöne Bilder!

Aber was ist denn diese G-FRAF für ein Gefährt? Ist das so ein Gewitterbomber oder ILS Kalibrationsflieger?

[A380]

es dient als Zieldarstellungsflugzeug! Es kann eine Art Windsack an einer Winde etwa 3000 Meter herauslassen und auf die dann Luftabwehrkanonen schießen!

[D-EFUI]

Danke für die Info!
Was nicht alles gibt

[STR-Fan]

Kann man eigentlich in FKB gut spotten???
Gibt es da paar gute Stellen?
Warum war die 747 (A4O-OMN) da?

[A380]

ich weiß leider nicht wie so die Oman da war, aber es ist ein einzelner Pax eingestiegen! Zum Spotten ist FKB eher schlecht! Vom Hügel kann man aber schon Bilder machen!
@STR-Fan: Du hast ja schon mal wegen FKB gefragt! Falls du fahren willst würde ich ein ganzes Wochenende empfehlen!

[STR-Fan]

Danke für die Infos!!!
Ich werde bald mal nach FKB fahren, vielleicht wenn Pilotentraining.
An einem Tag ist wahrscheinlich sehr wenig los!

[A380]

Die haben täglich 3x FR und am Tagesrand 2xHF, sonst noch 1-3x täglich dba!
Es kann auch vorkommen das mal ein Charterflug kommt! (AEA,JKK,LT,DE)!
Ich glaube nicht das du so masochistisch veranlagt bist einen Tag dich da hin zustellen! Fahre lieber nach FRA da hast du auch LH Großgerät und noch ein bischen mehr!
Aber du darfst auch gerne einen Tag dich da hinstellen! Ich erwarte aber danach einen ausführlichen Trafficreport!

[86Th Aw]

Hey FKB is doch goil, wo sieht man denn schon so ne Russische Bell 407!
Bizzer- traffic is dort auch immer ganz gut!
Desweiteren werden bei Rotorflug etliche Helis zur Wartung kommen & gehen, u.a. auch die Polnish AF. Bell´s etc.
FRA braucht kein Mensch mehr...seit die base zu is, geht da eh nich mehr viel...Ich mache meistens immer mehr neue regs. in EDFE als in EDDF

JJ

[D-EFUI]

Zu der 747-400 von Oman Royal Flight (A4O-OMN) habe ich bei CH-Aviation folgendes gefunden:

C/n 1292
model B747-430
airline Oman Royal Flight
registration A4O-OMN
vorherige registration D-ARFO
ausgeliefert an Oman Royal Flight

Da es sich um eine B747-430 handelt war der Vogel ja mal bei LH im Einsatz (stimmts?). Jedoch widerspricht sich diese Info mit der Info über die Auslieferung.
Bei Flugzeugbilder.de und a.net findet man Bilder, auf denen diese Maschine noch als D-ARFO unterwegs ist. Jedoch habe ich bei a.net auch dieses Bild gefunden: http://www.airliners.net/open.file/213323/L/

Ich bin mir sicher, dass jemand da eine plausible "Lösung" auf Lager hat. Ich verstehe die Welt nicht mehr

[DUSSpotter]

ich vermute mal das LH die 744 gekauft hat um für die Oman Royal Flight umzu bauen! und direkt weiter zu verkaufen

[Long Beach]

Richtig, die Oman 744 war NIE bei LH im Einsatz. Sie haben sie für die Omanis beschafft bzw. bestellt. Gab glaub ich auch Ärger von Boeing, wenn ich mich nicht täusche... LH kauft halt mit anderen Rabatten ein...