Welche Airlines haben, Eurer Meinung nach, die schönste und die hässlichste Bemalung?
Hier meine Meinung:
Schönste c/s: Aeroflot, Etihad, Virgin Atlantic, Royal Jordanien
Hässlichste c/s: Lufthansa, Air France
Umfrage: Schönste und hässlichste Airline-Bemalung
Moderatoren: Avroliner100, Worsen, Bianca, BigLou95, PaddyFly
- Portugalia
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Re: Umfrage: Schönste und hässlichste Airline-Bemalung
geil find ich: TAP, Singapore Airlines, SAS (mit den orangenen Triebwerken
), IzAir
und South African
und hässlich ist vor allem China Eastern Airlines
sonst sind die meisten ganz ok
und hässlich ist vor allem China Eastern Airlines
sonst sind die meisten ganz ok
Re: Umfrage: Schönste und hässlichste Airline-Bemalung
Schön : Emirates, Virgin Atlantic, Ghana International, Uzbekistan
Hässlich : Lufthansa
Hässlich : Lufthansa
Re: Umfrage: Schönste und hässlichste Airline-Bemalung
Pro: Die Silver-Bellys der 60er/70er Jahre
Kontra: Die billige Nachmache derselben, die wir laufend zu Gesicht bekommen...
Gruss
JOEL
Kontra: Die billige Nachmache derselben, die wir laufend zu Gesicht bekommen...
Gruss
JOEL
-
FKB Spotter
- Beiträge: 175
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Re: Umfrage: Schönste und hässlichste Airline-Bemalung
schön:Air Berlin,HHI Jubiläums-Bemahlung Sunexpress,
Hässlich:Ryanair,Lufthansa,
Hässlich:Ryanair,Lufthansa,

Re: Umfrage: Schönste und hässlichste Airline-Bemalung
schön: GWI den D-AKNM (klar),LH die Retro auf dem A321,Aeroflot,Uzbekistan,American Airlines,Delta die N171DZ,...
hässlich: Tuifly (Sonderlacke und normal),Kras Air,Tunis Air,Boeing Dreamliner,...
hässlich: Tuifly (Sonderlacke und normal),Kras Air,Tunis Air,Boeing Dreamliner,...
Grüßle ... 
Re: Umfrage: Schönste und hässlichste Airline-Bemalung
Hallo zusammen,
jede Lackierung hat ihren Reiz.
Aber ich sage euch, wenn ihr schon vor einigen Jahren gespottet hättet, hätte jeder von euch noch gut angestrichene Flieger gesehen. In der heutigen Zeit sind viele Flieger mit viel weiß versehen.
Dies liegt daran, weil die Bezinkosten gestiegen sind und natürlich das Fassungsvermögen an Bestuhlung wichtiger geworden ist. All die ganzen Farben haben für Fotografen natürlich ihren besonderen Reiz.
Für die Airliner allerdings ist das eine Kostenfrage, da der Anstrich ja einige Kilos wiegt, und damit auch weniger Ausstattung zur Verfügung steht.
Nur als Bsp. Die bekannte QF 744 VH-OZB, hatte 840 Kilo Farbe extra auf dem Rumpf.
Dies entspricht etwa 12 Paxen. Leider zählt bei vielen Airlines nur noch das Geld, nicht das Aussehen.
Hoffen wir, daß sich vielleicht in Zukunft wieder etwas ändert, ansonsten müssen wir die guten alten Zeiten in tiefer Erinnerung behalten.
Grüße aus Charleston
jede Lackierung hat ihren Reiz.
Aber ich sage euch, wenn ihr schon vor einigen Jahren gespottet hättet, hätte jeder von euch noch gut angestrichene Flieger gesehen. In der heutigen Zeit sind viele Flieger mit viel weiß versehen.
Dies liegt daran, weil die Bezinkosten gestiegen sind und natürlich das Fassungsvermögen an Bestuhlung wichtiger geworden ist. All die ganzen Farben haben für Fotografen natürlich ihren besonderen Reiz.
Für die Airliner allerdings ist das eine Kostenfrage, da der Anstrich ja einige Kilos wiegt, und damit auch weniger Ausstattung zur Verfügung steht.
Nur als Bsp. Die bekannte QF 744 VH-OZB, hatte 840 Kilo Farbe extra auf dem Rumpf.
Dies entspricht etwa 12 Paxen. Leider zählt bei vielen Airlines nur noch das Geld, nicht das Aussehen.
Hoffen wir, daß sich vielleicht in Zukunft wieder etwas ändert, ansonsten müssen wir die guten alten Zeiten in tiefer Erinnerung behalten.
Grüße aus Charleston
Airport City Bernhausen
Re: Umfrage: Schönste und hässlichste Airline-Bemalung
Schön: Ganz klar Gulf Air - bei denen ist sogar die Standard-Lackierung ein Kunstwerk, die D-AIBA (ist mal was anderes), Finnair, Quatar, Virgin, die Lackierung der beiden VC-25A
Hässlich: Wirklich hässlich find ich eigentlich keine Lackierung. Es wird beim Spotten nur irgendwann langweilig, z.B. in FRA eine LH nach der anderen zu sehen.
Hässlich: Wirklich hässlich find ich eigentlich keine Lackierung. Es wird beim Spotten nur irgendwann langweilig, z.B. in FRA eine LH nach der anderen zu sehen.

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