Gegen Ende der Reise standen noch ein paar Tage Spotten in Los Angeles und Umgebung auf dem Programm. Von Las Vegas aus ging es mit dem Mietwagen durch die Mojave Wüste, nach ca. 3 Stunden Fahrt kommt man in Victorville vorbei.
Hier ein paar Eindrücke:
Deccan360 A310 zwischen diversen Qantas 734:
Deta Air DC10:
Kein alltägliches Fotoobjekt für Spotter – Drohnen des Typs Predator:
Neue spanische Airline - Volotea 717:
Mexicana:
Etwa 1 Stunde von Los Angeles entfernt ist der Flughafen von Ontario, wo sich auch immer ein Stopp lohnt:
Private 727:
Eine weitere 727 war angekündigt, daher suchten wir nach einer passenden Spottingposition im Anflug:
Dann kam sie auch schon, N725CK – ein Pferdetransport, die Maschine ist innen mit Pferdeboxen ausgestattet:
Weiter geht´s mit San Bernardino, 437thAw hat hier viewtopic.php?f=29&t=8855 ja aktuelle Movements gepostet, ein Teil davon habe ich in Bildern:
Diese MD80 wurde von Dugan Kinetics zu einem Flying Testbed für einen Reverser zum Spritsparen umgebaut.
Die 747-SP gehört der Las Vegas Sands Corp. und ist auch eigentlich in Las Vegas beheimatet, wird aber in San Bernardino gewartet.
Ebenso wie diese 737 der mexikanischen Luftwaffe.
American Airlines hat mehrere 727 hier abgestellt.
Überraschenderweise schaute auch noch die US Army vorbei.
In Riverside / March Air Force Base ist ein großes Museum angesiedelt. Dieses grenzt direkt an die Air Base an. Von dort kann man den aktiven Traffic der Airbase fotografieren, so wie diese C17.
Das Museum selbst hat rund 75 Flugzeuge, vorallem von Maschinen aus der Zeit nach dem 2. Weltkrieg. Dies sind teilweise auch Flugzeug-Typen, die noch heute aktiv sind, wie diese B-52.
Oder auch diese KC-135.
Dagegen gibt es die C-141 Starlifter heute nur noch im Museum. Die letzten wurden vor einigen Jahren ausgemustert.
Etwas älter dagegen ist diese C-47. Vor einger Zeit wurde diese restauriert und trägt seither die California Air Guard Bemalung.
Einige Helicopter sind dort ebenfalls ausgestellt, sowie diese UH-1
Ebenso wie diese AH-1.
Oder auch diese CH-21.
Beispielhaft für unzählige Kampfjets, übrigens neben den US Modellen auch einigen Migs, diese F14 der Navy.
Die B29, ein Langstrecken-Bomber aus dem zweiten Weltkrieg.
Inzwischen wurde das wahrscheinlich spektakulärste Exponat, sie SR-71 aus dem Aussenbereich enfernt und hat nun ein Plätzchen in einem der drei Hangars des Museums erhalten.
So, nun kommen wir zum Los Angeles International Airport, als erstes möchte ich ein paar Bilder von der Spottingposition „Imperial Hill“ im Stadtteil El Segundo zeigen:
Im Vergleich zu früher (vor 3 Jahren waren wir das letzte mal dort) hat sich die Spottingposition am Imperial Hill wesentlich verschlechtert. Weit weg von der Runway war man schon immer, aber mittlerweile sind auch die Stromleitungen weiter nach oben gehängt und das Gebäude gegenüber wird von LSG betrieben, wo man ständig flimmrige Abluft oder Dampf im Bild hat. Insofern sind viele Bilder einfach unbrauchbar. Hier ein Beispiel:
Cargolux und Cathay Cargo kommen mit der 747-8 nach LAX:
Die DC-8 von DHL, bzw. Astar Cargo sind mittlerweile auch Geschichte, nach meinen Infos stehen diese jetzt in Kingman in der Wüste, evtl. hat 437th Aw aktuelle Infos/Bilder aus Kingman?
Ab dem frühen Abend kann man auf die andere Seite und am berühmten IN-N-OUT Burger spotten.
Direkt am Airport LAX befindet sich das Flightpath Learning Center, eine Art Museum, welches alles Mögliche an Airline-Stuff ausgestellt hat: Uniformen, Besteck, Modelle, Poster, Zeitungsartikel, usw. Der Besuch dort ist kostenlos und sehr empfehlenswert. Für weitere Infos: http://www.flightpath.us/
Ein Entwurf einer futuristischen Uniform für United Flugbegleiter – leider weiß ich nicht mehr für welches Jahr dieser Entwurf war, aber es müsste irgendwann jetzt sein, die Realität ist davon noch weit entfernt.
American Airlines, 1968:
Trans World Airlines French Paper Theme und Italian Paper Theme Uniform, 1968:
Zum Museum gehört auch eine DC-3, welche auf dem Vorfeld besichtigt werden kann:
Zum Abschluß gibt´s noch ein paar Nightshots vom Parkhaus in LAX:
Ich hoffe, die Bilder aus LAX und Umgebung haben Euch gefallen.
Hier noch mal alle Links zu den anderen Teilen des USA-Berichts:
Teil 1: mit dem A380 nach San Francisco: http://strforum.de/viewtopic.php?f=29&t=8344
Teil 2: in der Wüste Arizonas: http://strforum.de/viewtopic.php?f=29&t=8415
Teil 3: Grand Canyon: http://strforum.de/viewtopic.php?f=29&t=8452
Teil 4: durch Arizona und Utah nach Las Vegas: http://strforum.de/viewtopic.php?f=29&t=8542
