Hauptstadtflughafen BBI darf gebaut werden

[A346]

Hauptstadtflughafen BBI darf gebaut werden

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http://www.rbb-online.de/_/nachrichten/ ... 79890.html

[D-EFUI]

BBI ist eines der traurigsten Beispiele deutscher Bürokratie und deutschem Schwachsinn!

Wer wissen möchte, auf was ich mich beziehe, sollte sich folgende Reportagen von Günter Ederer anschauen:

"Dauerstau auf Schlaglochpisten - Das deutsche Straßenchaos"
und vor allem
"Planlos in die Zukunft - Wie Verkehrspolitiker Milliarden vergraben"
Letztere ist sehr interessant und extrem schockierend!

http://www.hr-online.de/website/derhr/home/index.jsp?rubrik=4154&key=standard_document_2314476

[Stuttgart-Skyline]

Also ich finde den Airport echt geil (siehe die Fotomontagen) ich war schon lange dafür das ein Großraum Flughafen entstehen soll und dafür die anderen 2 Airports geschlossen werden. Schließlich ist ja Berlin unsere Hauptstadt und der Airport braucht für später mehr Kapazität aktraktive Flugziele für Gäste auserhalb unseres Landes.

[A380]

sehe ich anders. Wofür braucht Berlin dieses Prestigeprojekt. Tegel dümpelt vor sich hin.
Wow Conti fliegt mit ner 757 gen USA! Selbst LH hat ihre groß angekündigte Washington Verbindung vor ein paar Jahren kleinlaut wieder eingestellt.
Schönefeld ist nur dank den Billigfliegern so gewachsen! Ich sehe für so ein Mammutprojekt eigentlich keinen bedarf.

[Stuttgart-Skyline]

Vielleicht sehn die Fluggesellschaften das anders und es werden damit vielleicht Großkunden angeloggt. Vielleicht wird der Airport auch gleich so gebaut das er A380 tauglich ist.

[Flori]

Ich glaub kaum dass das so attraktiv für die Airlines ist mit dem Nachtflugverbot, das die da jetzt verhängt haben... Für mich ist das auch wieder Steuergeldverschwendung in Reinstform...

oder ganz einfach gesagt: braucht koi Mensch

[D-Andy]

Was passiert dann eigentlich mit Tempelhof? Das Terminal des ältesten Airport Deutschlands steht ja unter Denkmalschutz. Und produziert der Stadt, die ja sowieso mit mit nem haufen Geld gesegnet ist, ständig Unterhaltungskosten.
Da sieht man schön wiev auf Bundes und Landesebene gedacht wird. Schöner Größer Besser. Und die Zeche zahlt der Bürger.

D-Andy

[Stefan 757]

Also in den Nachrichten hab ich mitbekommen dass Tegel und Tempelhor einfach nur stillgelegt werden.

[MartinK]

Bin neugirig wie die Airlines auf so einen Flughafen reagieren!
z.B Billigflieger Germanwings, HLX u. Easy Jet die sind ja dan alle auf einen Flughafen!
Ob das geht?

[A380]

HLX, Easy und 4U machen sich doch kaum Konkurrenz. Man geht sich doch mehr oder weniger aus dem weg wenn es um die Strecken geht.
Klar die ein oder andere Strecke wird dann schon von einem der o.g. aufgegeben.
Ich glaube aber nicht das Ryanair dann noch in Schönefeld bleibt oder wie er dann so schön BBI genannt wird.

[D-Andy]

Muss Ryanair doch auch gar nicht. Es gibt doch genug stillgelegte Russische Militärports in der Gegend. Da wird sich schon ne "clevere Landesregierung finden die so nen Platz für Ryanair wieder herrichtet.

D-Andy

[D-EFUI]

Muss Ryanair doch auch gar nicht. Es gibt doch genug stillgelegte Russische Militärports in der Gegend. Da wird sich schon ne "clevere Landesregierung finden die so nen Platz für Ryanair wieder herrichtet.

Du sprichst einen interessanten Punkt an. Ryanair hatte sich vor langer Zeit Neuhardenberg (östlich von Berlin) als Hub für Osteuropa ausgeschaut. Ohne große Mühe wäre der Airport tauglich für Linienflüge gewesen und vor allem wurde der Airport von den Anwohnern gewünscht (extrem hohe Arbeitslosigkeit in der Region). Jedoch gab die Landesregierung Ryanair keine Verkehrsrechte, mit der Rechtfertigung BBI zu schützen!
http://www.proairport.neuhardenberg.org/

[D-Andy]

Aber ein "neuer" Flughafen ist doch kein Mittel gegen hohe Arbeitslosigkeit! Bei von mir aus 3 Flügen am Tag braucht man doch nicht viel Leute zum Abwickeln. vielleicht 5 bis 6 Mann im Bodendienst, 3 Sicherheitsfutzis auf 400 Eurobasis, 1 2 Ticketabreißtanten und fertig ist der Regioport.
Aber gut wenn man Langzeitarbeitslos ist versucht man sich an jeden Strohhalm zu klammern.

Das das Land Brandenburg keine Verkehrsrechte vergeben hat ist logisch. Der Bau des BBI wird schon genug Millionen verschlucken.

D-Andy

[D-EFUI]

Ich bin mir sicher, dass bei so einem "neuen" Flughafen mindestens 50 Arbeitsplätze entstehen.
-Groundservice
-Flughafenumgebung (Gastronomie, o.ä)
-Verkehrsunternehmen (Busverbindungen, ev. Eisenbahn)
-und viele mehr

Außerdem waren ja nicht nur 3 tägl. Flüge im Gespräch sonder die Stationierung mehrerer Maschinen!

[D-Andy]

Schau Dir Schwerin-Parchim an. Da war auch so viel geplant. Und jetzt? 3 4 Charterer im Sommer. Ansonsten tote hose. Mit ein Grund ist auch hier die hohe Arbeitslosigkeit.

D-Andy