Das war's wohl für die Dash 8...

[Martti]

Und zum dritten...

http://www.dr.dk/Nyheder/Indland/2007/1 ... tm?nyheder

Das wars dann jetzt wohl endgültig für die Dash 8...

Im NTV-Ticker hieß es, keine Verletzten...

[STR-Fan]

Wie war das mit der Air Berlin Bestellung??


STR-Fan

[Joel Vogt]

Bestelllt hat die ja die Germania. Da will dann der Hunold schon rechtzeitig nichts mehr davon wissen...

Gruss

JOEL

[Martti]

Mittlerweile gibts auch eine Stellungnahme der SAS auf deren Homepage (http://www.flysas.com).

War die LN-RDI. Flug von Bergen nach Kopenhagen.

Bis auf weiteres sind alle Dash 8-400 gegroundet.

Naja, keine Ãœberraschung...

[B727]

Warum kolabieren eigentlich nur die Hauptfahrwerke der SAS Q400? Bei Augsburg und ANK wars ja das Bugrädle das den geist aufgegeben hat!

Irgendwie Schade um die DHC-8, kann das nicht den EMB135/145 oder den ERJ170-195 passieren, die sind sooooooooooo hässlich!

[thofi2007]

Irgendwie Schade um die DHC-8, kann das nicht den EMB135/145 oder den ERJ170-195 passieren, die sind sooooooooooo hässlich!

Bei Dir ist wohl in deinem kranken SPOTTERhirn echt alles zu spät!
Irgendwelchen "hässlichen" Mustern Unglücke zu wünschen!!! Gehts noch?
Ich muss mir nur Dein Avatar anschauen, dass bestätigt das Ganze nochmal!
Denk mal drüber nach bevor Du was schreibst bzw. als Avatar verwendest! Ich als Mod. hätte das schon längst gesperrt. Naja scheinbar hast Du einen guten Draht zu denen.
Das musste echt mal raus!

zum Topic:

man kann für Scandy eigentlich nur hoffen, dass sie die Probleme irgendwie in den Griff bekommen und verdauen. Bisher ist ja gottseidank nichts passiert außer materiellem Schaden.
Hoffen wir dass diese Unglücke nicht das Todesurteil für die Q400 sind!

[mawi]

Bin gespannt, ob an der Bestellung festgehalten wird. Dürften auf jeden Fall ein Schnäppchen werden die Q400, was ja genau ins Konzept passt - vorausgesetzt die Probleme werden nun in den Griff bekommen. Soweit ich weiß, waren die Fokker 100 damals auch billig abgestaubt.

Gruß Martin

[190th ARW]

Jetzt aber mal halblang thofi2007, das war ironisch gemeint, keiner wünscht egal welchem Muster nen Unfall

[MD-11]

Warum kolabieren eigentlich nur die Hauptfahrwerke der SAS Q400? Bei Augsburg und ANK wars ja das Bugrädle das den geist aufgegeben hat!

Irgendwie Schade um die DHC-8, kann das nicht den EMB135/145 oder den ERJ170-195 passieren, die sind sooooooooooo hässlich!

Beschämend solch eine Äußerung, einfach nur beschämend..... Du schaffst es immer wieder dich mit deinen Äußerungen selbst zu disqualifizieren.

[thofi2007]

Jetzt aber mal halblang thofi2007, das war ironisch gemeint, keiner wünscht egal welchem Muster nen Unfall

Ironie? Ich glaube Du weist nicht was Ironie ist!

Naja lassen wir diese Diskussion. Ich denke es ist alles gesagt!

BTT

[Joel Vogt]

Und so siehts nun aus: SAS wird per sofort die gesamte DHC-8-Q400-Flotte, inklusive derjenigen des traditionellen DHC-Kunden Widerøe stilllegen. Die verloren gegangene Kapazität soll durch Umstellen der Umläufe des verbleibenden Geräts innerhalb der SAS Gruppe (Rückruf von vermieteten Maschinen? Spanair...?) und durch Subcharter ersetzt werden. Bereits jetzt sind zwei MD-83 von Spanair und eine BAe 146 von Atlantic Airways für die SAS in der Luft.

http://se.yhp.waymaker.net/sasgroup/rel ... ?id=155746

Bombardier ist von diesem Entscheid natürlich nicht begeistert...

Gruss

JOEL

[MarcoSTR]

http://www.airliners.de/safety/nachrich ... leid=13449

[Joel Vogt]

Nett von dir Marco, dass du uns laufend mit neuen Links versorgst. Aber ein oder zwei Sätze zum Inhalt wären halt doch hilfreich...

Gruss

JOEL

[A380]

So jetzt mal was anderes! Durch die vielen Zwischenfälle habe ich etwas den überblick verloren.

Kann mir jemand kurz und bündig auflisten welche Maschine (incl Reg),
wann verunglückt ist.

Danke

[Joel Vogt]

LN-RDK, Aalborg, 09.12.07

LN-RDS, Vilnius, 12.09.07

LN-RDI, Kopenhagen, 26.10.07

Gruss

JOEL