Randnotizen der Luftfahrt
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Turkish Airlines plant Anadolu-Jet in Deutschland
Turkish Airlines plant, ihre Low-Cost-Tochter Anadolu-Jet ab dem Sommer 2016 auch in Deutschland einzusetzen. Damit soll - durch die deutlich geringeren Ticketkosten - ein "Angriff" u. a. auf Eurowings gestartet werden.
http://www.aero.de/news-22142/Turkish-A ... assen.html
http://www.aero.de/news-22142/Turkish-A ... assen.html
"Wenn du das Fliegen einmal erlebt hast, wirst du für immer auf Erden wandeln, mit deinen Augen himmelwärts gerichtet. Denn dort bist du gewesen und dort wird es dich immer wieder hinziehen." Leonardo Da Vinci (1452 - 1519)
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Auf einem S7-Airlines-Flug von Hongkong nach Vladivostok haben Passagiere einen randalierenden Mitreisenden kurzerhand mit Gurten und Klebeband gefesselt, nachdem sie zuerst noch auf ihn eingetreten/-geschlagen haben. Nach der Landung wurde er verhaftet:
http://www.aerotelegraph.com/passagiere ... treisenden
Dürfen andere Pax sowas überhaupt? Ist das wenn dann nicht Aufgabe bzw. Befugnis der Crew?
http://www.aerotelegraph.com/passagiere ... treisenden
Dürfen andere Pax sowas überhaupt? Ist das wenn dann nicht Aufgabe bzw. Befugnis der Crew?
Re: Randnotizen der Luftfahrt
flugzeugfan96 hat geschrieben:Auf einem S7-Airlines-Flug von Hongkong nach Vladivostok haben Passagiere einen randalierenden Mitreisenden kurzerhand mit Gurten und Klebeband gefesselt, nachdem sie zuerst noch auf ihn eingetreten/-geschlagen haben. Nach der Landung wurde er verhaftet:
http://www.aerotelegraph.com/passagiere ... treisenden
Dürfen andere Pax sowas überhaupt? Ist das wenn dann nicht Aufgabe bzw. Befugnis der Crew?
Das die Passagiere ihn fesseln finde ich nicht weiter tragisch. Aber das einschlagen auf den randalierenden Passagier finde ich persönlich viel zu gewalttätig
Re: Randnotizen der Luftfahrt
Ich gehe davon aus, dass flugzeugfan96 eher wissen möchte, ob das gewaltsame Eingreifen durch Passagiere durch ein bestimmtes Regelwerk legitimiert wird und nicht, was die anderen davon halten.
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
N278AY hat geschrieben:Ich gehe davon aus, dass flugzeugfan96 eher wissen möchte, ob das gewaltsame Eingreifen durch Passagiere durch ein bestimmtes Regelwerk legitimiert wird und nicht, was die anderen davon halten.
Korrekt. Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, dass Passagiere dazu eine Berechtigung haben. Etwas Anderes wäre es, so denke ich zumindest, wenn die Crew Passagiere um
Hilfe bei so etwas bittet. Dies war hier aber wohl nicht der Fall.
Re: Randnotizen der Luftfahrt
Es wäre aber auch denkbar, dass einer der Passagiere selbst Opfer des alkoholisierten Fluggasts geworden ist und dann durch Notwehr handgreiflich wurde.
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
N278AY hat geschrieben:Es wäre aber auch denkbar, dass einer der Passagiere selbst Opfer des alkoholisierten Fluggasts geworden ist und dann durch Notwehr handgreiflich wurde.
Das kann natürlich auch sein, somit wäre zumindest das Verhalten der anderen Pax in gewisser Weise gerechtfertigt. Generell gab es ja schon alle möglichen mehr oder weniger verrückten Vorkommnisse mit unruly Pax.
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Auf einem Flug der Shenzen Airlines von Taizhou nach Guangzhou wollte ein Passagier Feuer legen. Die Maschine konnte sicher landen, nachdem der Passagier von der Crew und anderen Passagieren überwältigt wurde:
http://www.n24.de/n24/Nachrichten/Panor ... feuer.html
http://www.n24.de/n24/Nachrichten/Panor ... feuer.html
Wet-Lease bei Austrian Airlines
Nach zahlreichen Flugausfällen bei Austrian Airlines, vor allem am letzten Wochenende, bedingt durch einen Personalmangel, setzt Austrian Airlines verstärkt auf ein Wet-Lease. Eine weitere Embraer E170 von Estonian Air samt Crew wird ab dem Wochenende geleast. (http://www.aerotelegraph.com/austrian-a ... gausfaelle)
Auf den Routen nach STR werden die E170 allerdings nicht eingesetzt.
Auf den Routen nach STR werden die E170 allerdings nicht eingesetzt.
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Iraqi Airways wurde auf die schwarze Liste der EU gesetzt:
http://m.atwonline.com/regulation/iraqi ... n-airspace
http://m.atwonline.com/regulation/iraqi ... n-airspace
Lärm über Stuttgart 26.08.2015 / Schutz- und Begleitflüge
Wer sich gefragt hat, warum es am späten Mittwochnachmittag über der Region Stuttgart zwei mal laut geknallt hat: Der Lärm stammte von von zwei Eurofighter Typhoon, die zu einem ägyptischen Fracher (A300/622R) aufschlossen, zu dem der Funkkontakt abgebrochen war. Dieser befand sich auf dem Weg von Kairo nach Köln. Die Crew des Frachters erkannte sofort ihren Fehler und baute den Funkkontakt zur Luftsicherung umgehend auf.
Der Artikel der Stuttgarter Zeitung geht weiter auf Details solcher Schutz- und Begleitflüge ein.
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal ... e0ba5.html
Der Artikel der Stuttgarter Zeitung geht weiter auf Details solcher Schutz- und Begleitflüge ein.
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal ... e0ba5.html
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Ah ja, ich hatte mich gefragt.
War dann wohl: MSX536 Egypt Air Cargo SU-GAS
War dann wohl: MSX536 Egypt Air Cargo SU-GAS
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