Flightradar24 Screenshots

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MarcoSTR
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Re: Flightradar24 Screenshots

Beitragvon MarcoSTR » 1. Dez 2014 11:14

Siehst du die Uhr neben Bookmarks? Da kannst Playback machen und den gewünschten Tag, Uhrzeit einstellen.


Gruß Marco

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Burkhard
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Re: Flightradar24 Screenshots

Beitragvon Burkhard » 1. Dez 2014 11:58

Hallo Marco,

herzlichen Dank für Deine schnelle Antwort und Hilfe.

Gruß Burkhard
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DGFotos
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Re: Flightradar24 Screenshots

Beitragvon DGFotos » 28. Jan 2015 18:28

VQ-BSK hat eben eine "kleine Runde" über der Schweiz und Süddeutschland gedreht. Es ging von ZRH in Richtung FDH auf 24.000ft, dann richtung Westen in den Sinkflug und schließlich zurück nach ZRH.
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ocramX
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Re: Flightradar24 Screenshots

Beitragvon ocramX » 5. Feb 2015 19:06

Hab heute ein Flugzeug getrackt, kommend von Toulouse Richtung Osten mit dem Callsign CQH1656, der Hex-Code ist 780DC5. Kann jemand was mit diesen Daten anfangen? Ist das ein Auslieferungsflug?

http://www.flightradar24.com/CQH1656/57289b1
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Re: Flightradar24 Screenshots

Beitragvon shortfinal25 » 5. Feb 2015 19:31

Ja, CQH ist der ICAO designator für Spring Airlines und skyliner meldet eine entsprechende Auslieferung für/von heute.
Airbus A320 -214 6452 B-1656 Spring Airlines delivery 05feb15 TLS-SVX ex F-WWIV
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ocramX
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Re: Flightradar24 Screenshots

Beitragvon ocramX » 10. Feb 2015 19:30

Habe auf meinem Radar gerade FALCON1 und FALCON2 entdeckt. Weder die Suche nach Callsign, noch Hex-Code brachte mir brauchbare Ergebnisse um was es sich dabei handelt. Auffällig ist dabei die Flughöhe von 41200 und 41100 Fuß.
Könnt ihr mir weiterhelfen?

Danke im Voraus!

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Re: Flightradar24 Screenshots

Beitragvon AndiG » 17. Jun 2015 11:44

Mal wieder ein Trainingsflug von SWISS.
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Re: Flightradar24 Screenshots

Beitragvon ooAMoo » 17. Jun 2015 17:09

Habe ein paar Bilder des A340 im Forum gepostet. Um kurz nach halb zwölf war er in STR. :)
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Re: Flightradar24 Screenshots

Beitragvon p27 » 30. Jun 2015 13:34

Hi, sieht so aus, als ob es da einen Abnähme/Test-Flug gibt..

Gruß
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Screenshot Flightradar
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Beitragvon ooAMoo » 3. Jul 2015 14:42

Jemand ne Idee? Laut FR24 beim ersten Anflug in ca. 1800 Fuß über den runway.
DLH4TR.jpg
DLH4TR.jpg (344.87 KiB) 4809 mal betrachtet
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Re: Flightradar24 Screenshots

Beitragvon D.R.L. » 3. Jul 2015 15:21

...die Germanwings 2781 aus BUD hat auch 2 Anläufe gebraucht gerade eben
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Re: Flightradar24 Screenshots

Beitragvon ooAMoo » 3. Jul 2015 15:28

D.R.L. hat geschrieben:...die Germanwings 2781 aus BUD hat auch 2 Anläufe gebraucht gerade eben


Okay, vielleicht ein paar Ausläufer des Gewitters westlich, wobei das eigentlich recht weit entfernt scheint...
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Re: Flightradar24 Screenshots

Beitragvon Maximilian.T » 9. Jul 2015 12:24

Ist mir gestern Abend zufällig aufgefallen als ich nach einem anderen Flug auf Flightradar geschaut habe:

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Re: Flightradar24 Screenshots

Beitragvon ooAMoo » 9. Jul 2015 13:57

Maximilian.T hat geschrieben:Ist mir gestern Abend zufällig aufgefallen als ich nach einem anderen Flug auf Flightradar geschaut habe:

Bild


Der Grund dafür war ein medical emergency.
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FCS Flight Calibration Services in STR

Beitragvon ooAMoo » 27. Jul 2015 22:26

Der FCS (Flight Calibration Services) machte mit der D-CFMD, Beech 300 Super King Air 350, heute Abend mal wieder einen Abstecher nach STR.

FCS Flight Calibration Services_D-CFMD_Beech 300 Super King Air 350.jpg
FCS Flight Calibration Services_D-CFMD_Beech 300 Super King Air 350.jpg (184.33 KiB) 4375 mal betrachtet
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