Flightradar24 Screenshots
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Re: Flightradar24 Screenshots
Tramon darf nicht tanken, das sind Extralizenzen die ein Lotse haben muss!
Der TRA-Monitor hat eigentlich nichts mit Tanken zu tun, sondern da geht es rein um das Handyling der TRAs, Einflug, Ausflug, Monitoring, Koordination etc.
Der TRA-Monitor hat eigentlich nichts mit Tanken zu tun, sondern da geht es rein um das Handyling der TRAs, Einflug, Ausflug, Monitoring, Koordination etc.
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Mein neustes Bilder-Baby:
IL76 mit Glaskuppelnase nach unserer Ankunft am Sondok Airport in Hamhung
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Re: Flightradar24 Screenshots
Das ist der A332 der von Swiss zur Air Berlin kam und wurde evtl. gestern das erste Mal eingesetzt auf dem Flug nach PMI von DUS, zumindest zeigt das acarsd.org an und auch Bilder gibt es von der Mühle nicht, zumindest keine aktuellen. Die aktuellsten Bilder sind vom Oktober und zeigen den Vogel in DUS vor dem Technik-Hangar.
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IL76 mit Glaskuppelnase nach unserer Ankunft am Sondok Airport in Hamhung
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Re: Flightradar24 Screenshots
Scheint wohl der erste A330 zu sein mit Inflight-Entertainment!
Hier zu sehen ging er heute nach JFK als AB7450 raus: http://www.flightradar24.com/#!/2011-12 ... 38/BER7450
Bild und Text aus Facebook sind hier abzurufen:
http://www.vielfliegertreff.de/air-berl ... post614092
Hier zu sehen ging er heute nach JFK als AB7450 raus: http://www.flightradar24.com/#!/2011-12 ... 38/BER7450
Bild und Text aus Facebook sind hier abzurufen:
http://www.vielfliegertreff.de/air-berl ... post614092
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Mein neustes Bilder-Baby:
IL76 mit Glaskuppelnase nach unserer Ankunft am Sondok Airport in Hamhung
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Re: Flightradar24 Screenshots
Kennt evtl. jemand den Grund für den Go-Around der TC-IZB (aus LEJ kommend) vor ca. einer Stunde?


Gruß Sven
Re: Flightradar24 Screenshots
Wo ist hier ein Go Around? Laut der Flughafenhomepage ist der Flug mit der Flugnummer AB2540 von Antalya über Leipzig nach Stuttgart geflogen. Danach mit der gleichen Flugnummer wieder zurück nach Antalya, deshalb die gleiche Linie, die aber nur die Ankunft, und danach den Abflug durchgängig anzeigt. Hier sieht man nirgends ein GA
Re: Flightradar24 Screenshots
Robby hat geschrieben:Danach mit der gleichen Flugnummer wieder zurück nach Antalya, deshalb die gleiche Linie, die aber nur die Ankunft, und danach den Abflug durchgängig anzeigt.
Danke für die Aufklärung! Das mit der durchgängigen Linie hatte mich verwirrt...
Gruß Sven
Re: Flightradar24 Screenshots
Ja, vor einigen Monaten konnte man das auch über der Region um Mannheim beobachten. Normalerweise werden Airbus-Testflüge in der Nähe der Werksflughäfen (Finkenwerder, Toulouse, Sevilla,...) gemacht.
Möglicherweise fliegen sie diese Stellen an um mit besonderen Wettereigenschaften zu testen?! Heute ist es ja recht stürmisch.
Möglicherweise fliegen sie diese Stellen an um mit besonderen Wettereigenschaften zu testen?! Heute ist es ja recht stürmisch.
- Uniform-Kilo
- Beiträge: 241
- Registriert: 2. Jan 2011 18:26
Re: Flightradar24 Screenshots
Ja, ich glaube auch dass es an den Wettereigenschaften liegt, weil er Steil-kurven ect. fliegt:
http://www.flightradar24.com/AIB86MT

Und hier gerade über Kirchheim:

Hoffe habe euch "geholfen"
Gruß Jona
http://www.flightradar24.com/AIB86MT

Und hier gerade über Kirchheim:

Hoffe habe euch "geholfen"
Gruß Jona
Gruß Jona
#Boner since 1997 :3
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Thomasedds
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Re: Flightradar24 Screenshots
thofi2007 hat geschrieben:Wer überedet die Jungs mal zu einem EDDS low approach?![]()
Na wir!
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