Größeres Höhenruder bei Transportflugzeugen
Verfasst: 17. Apr 2012 19:54
von ocramX
Ich habe heute einen Bericht über den Transport der "Discovery" gelesen. Diese wurde mithilfe einer Boeing 747 transportiert. Nun habe ich folgende Frage: Wieso haben alle größeren Transportflugzeuge (AN225, Beluga) ein größeres Höhenruder als "normale" Flugzeuge?
Hier ein Bild:
http://ww2.hdnux.com/photos/12/61/77/2826189/3/628x471.jpg
Re: Größeres Höhenruder bei Transportflugzeugen
Verfasst: 17. Apr 2012 20:06
von 190th ARW
ocramX hat geschrieben:Ich habe heute einen Bericht über den Transport der "Discovery" gelesen. Diese wurde mithilfe einer Boeing 747 transportiert. Nun habe ich folgende Frage: Wieso haben alle größeren Transportflugzeuge (AN225, Beluga) ein größeres Höhenruder als "normale" Flugzeuge?
Hier ein Bild:
http://ww2.hdnux.com/photos/12/61/77/2826189/3/628x471.jpg
dienen der Stabilität.
Re: Größeres Höhenruder bei Transportflugzeugen
Verfasst: 17. Apr 2012 20:36
von Maximilian.T
Ich gehe mal davon aus, dass du nicht das größere Höhenruder, sondern die zusätzlichen Seitenflossen rechts und links am Höhenleitwerk meinst (die rechteckigen).
Die haben die sicher drangemacht, weil das eigentliche Seitenleitwerk nicht voll angeströmt wird (weil ja das Space-Shuttle davor ist und die Luftströmung abbremst und verwirbelt).
Um die Stabilität um die Hochachse zu verbessern sind deswegen die zusätzlichen Leitwerke nötig. Da sie weiter außen liegen, werden sie sauber angeströmt.
