Größeres Höhenruder bei Transportflugzeugen

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ocramX
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Größeres Höhenruder bei Transportflugzeugen

Beitragvon ocramX » 17. Apr 2012 19:54

Ich habe heute einen Bericht über den Transport der "Discovery" gelesen. Diese wurde mithilfe einer Boeing 747 transportiert. Nun habe ich folgende Frage: Wieso haben alle größeren Transportflugzeuge (AN225, Beluga) ein größeres Höhenruder als "normale" Flugzeuge?

Hier ein Bild:

http://ww2.hdnux.com/photos/12/61/77/2826189/3/628x471.jpg


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190th ARW
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Re: Größeres Höhenruder bei Transportflugzeugen

Beitragvon 190th ARW » 17. Apr 2012 20:06

ocramX hat geschrieben:Ich habe heute einen Bericht über den Transport der "Discovery" gelesen. Diese wurde mithilfe einer Boeing 747 transportiert. Nun habe ich folgende Frage: Wieso haben alle größeren Transportflugzeuge (AN225, Beluga) ein größeres Höhenruder als "normale" Flugzeuge?

Hier ein Bild:

http://ww2.hdnux.com/photos/12/61/77/2826189/3/628x471.jpg


dienen der Stabilität.
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Maximilian.T
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Re: Größeres Höhenruder bei Transportflugzeugen

Beitragvon Maximilian.T » 17. Apr 2012 20:36

Ich gehe mal davon aus, dass du nicht das größere Höhenruder, sondern die zusätzlichen Seitenflossen rechts und links am Höhenleitwerk meinst (die rechteckigen).
Die haben die sicher drangemacht, weil das eigentliche Seitenleitwerk nicht voll angeströmt wird (weil ja das Space-Shuttle davor ist und die Luftströmung abbremst und verwirbelt).

Um die Stabilität um die Hochachse zu verbessern sind deswegen die zusätzlichen Leitwerke nötig. Da sie weiter außen liegen, werden sie sauber angeströmt.

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