[TEST] STRForum

Hallo,
heute ist gegen 16.00 Uhr ein Airbus (Telekom-Bemalung) gestartet. Ich habe die Maschine über Echterdingen gesehen bzw. gehört. Sie hat einen ungeheuren Lärm gemacht, der mehr Ähnlichkeit mit einem Kolbenmotor als mit einem Jet-Triebwerk hatte.

Im Internet habe ich gesehen, daß die 4U 2004 nach Schönefeld gestrichen ist. Zeitlich würde das passen.

Kann jemand Näheres dazu sagen, was da passiert ist?

Viele Grüße
Uwe

Birdstrike...Flori & Ich dachten schon, es kommt ne MI-26 rein...
Hab ich zuvor noch nie gehört so ein Geräusch!

Ich war zu dem Zeitpunkt auch in Echterdingen und hatte mich ebenfalls gewundert. Um ca. 16.20h kam die Maschine dann auf der 25 wieder rein.

Wenn sichs angehört hat wie ein Maschinengewehr, dann wars ein beim birdstrike typischer compressor stall!

Ich stand auf der 11 und hatte zuerst nach nem Heli, dann nach ner Herc Ausschau gehalten, bis mir klar wurde, dass das von dem Atari kam... klang echt nicht gesund... da hatte sich wohl schon der komplette Compressor verabschiedet

Als Ersatz kam dann übrigens die D-AKNF (Park-Inn-cs)

Vielen Dank für Eure Infos!

So hört sich also ein Triebwerk nach einem bird strike an (ich hatte so etwas noch nicht zuvor gehört). Weiß von Euch vielleicht jemand, ob es denn außer beim Triebwerk noch weitere Schäden gegeben hat?

Und es ist schön, daß alles glimpflich verlaufen ist.

Viele Grüße
Uwe

Ich hab sie auch gesehen, gehört war zu dem Zeitpunkt im MC, kein anderes Flugzeug war so laut wie die echt heftig

Die Kampfente oder was auch immer es war hat die Fan Blades derart verbogen, was extreme Vibritions als folge hatte, das so einiges defekt ging.. Soviel sei gesagt der Motor ist hin. Wird wahrscheinlich heute nacht gewechselt.


ThomsonFly 757 bird strike & flames
http://www.youtube.com/watch?v=9KhZwsYtNDE

Gruß


Christian

Richtig, bei der -NR wurde das komlette TW getauscht, es waren einige Fanblades verbogen/ bescädigt.
Zusätzlich war eine Kraftstoffleitung beschädigt.

Man hat das Verfahren abgearbeitet und ist wieder sicher in STR gelandet.
(ich kenne den Cpt )

Ãœbrigens vibiert ein TW auch ohen Schaden, das eine mehr, das andere weniger.
Klar ist jeoch, das bei einem TW, das unter T/O Power betrieben wird und bei dem kurz vor dem Rotieren ein größerer Vogel reinfliegt und Blades beschädigt, sicher stark vibriert und "komische" Geräusche macht.
Das Video zeigt das ja auch sehr schön.


Gruß
FF

Flori hat geschrieben:Ich stand auf der 11 und hatte zuerst nach nem Heli, dann nach ner Herc Ausschau gehalten, bis mir klar wurde, dass das von dem Atari kam... klang echt nicht gesund... da hatte sich wohl schon der komplette Compressor verabschiedet

Als Ersatz kam dann übrigens die D-AKNF (Park-Inn-cs)

Es gibt den Compressor-Stall (siehe Thompson Video), sich aber nicht "verabschieden".