STR 1990 bis 2002 / Diascans

[D1C]

Hallo miteinander,

möchte an dieser Stelle regelmäßig ältere STR Bilder zeigen. Habe im Zeitraum von 1990 bis ca. 2002 viele Dias gemacht.

Anbei die ersten Scans:

Pegasus besuchte uns Mitte der 90er Jahre im Hochsommer mit gleich zwei A300B4-203, die von Carnival Airlines gemietet waren:

N222KW:


N228KW:


In Kürze mehr,

Matthias

[John15275]

Gerne mehr davon!

[D1C]

hier gehts weiter:

Finnair kam 1995 im Hochsommer mit A300- im sub für Birgenair / Türkeicharter


1 Jahr zuvor- 1994- gabs die neutralisierte Finnair 10er OH-LHB- auch im Einsatz für die türkische Birgenair im Hochsommer


auch Anfang der 90er in STR: die belgische European Airlines mit A300B4 OO-ING- auch im Einsatz für Birgenair- ebenfalls im Hochsommer


Sommer 1994: Egypt Air A300B4 SU-BDG, vermietet an die türkische Air Alfa


1994: griechische Venus mit der 722 SX-CAO (die hatten damals ein Mix aus 757, MD80 etc.)


die türkische Air Alfa war in den 90ern oft bei uns und operierte mit diversen A300B4 und A300B6, hier TC-ABD:


und hier TC-ABE, noch im Saudia hadj look, aber schon wieder im Einsatz ab AYT:


und hier in Alfa Sparbemalung:


und hier der dritte AB6, TC-ABF:


hier ein AB4, TC-ALR, damals ex Continental (siehe cheatline):


hier TC-ALS, ebenfalls ein AB4


und hier TC-ALS noch im Saudia look (damals regelmäßig türkische A300er im hadj für Saudia unterwegs gewesen)


hier TC-ALS in einer abgewandelten Bemalung ohne logo vor den titles bzw. Leitwerk mit weißem Rahmen


ebenfalls in den 90ern in STR: türkische Anatolia mit diversen A300ern im Einsatz, hier TC-GTB


hier der Vorgänger der Air Anatolia: GTI, da sah jeder A300 anders aus:


hier TC-GTC, sogar ein A300B2, das war schon Ende der 90er


1993: farblich damals ein Hammer, türkische Sultanair (hatten u.a. auch 732 und 722), hier mit TC-JUY:



1994: türkische Birgenair damals täglich im Sommer mit der legendären DC 8-61 TC-MAB (später mit 757 und 762 und 733 bei uns)


schon 2002: türkische MNG mit der damals neu gegründeten pax Abteilung und AB4 TC-MNE:


und hier noch die Knallerairline, Holiday mit A300B2 TC-RAB (flog zuvor als D-ARAT bei Rationflug); die kamen auch mit 732, Tu5 und Tristar zu uns....sowie auch mal mit 320 (nur der 310er TC-GAC war m.E. nicht bei uns)


Gruß

trijet

[D1C]

und hier für diese Woche der vorerst letzte Teil:

2001/2002: belgische Skyjet DC 10-15, im sub für einen kaputten Air Alfa A300B4:


Ende der 90er: Anatolia AB4 TC-ONV, ex Onurair


Anatolia 733 TC-ESA, ex Eurosun:


Air Alfa 734, gemietet von Pegasus, 1999:


1999: damals noch hadj Flüge ex STR, Saudia 743 HZ-AIN:


Anfang 2000: damals BMI nach LHR, die 735 in new colours gabs nur kurz:


Knaller ebenfalls aus 2001/2002: Charterflug der französischen Aero Lyon DC 10-30:




Gruß
trijet

[MarcoSTR]

Sehr schöne Retrobilder, da freu ich mich schon auf nächste Woche

[D1C]

ups, den 10er habe ich nochmals von der anderen Seite, flog damals nach Nizza:


Gruß trijet

[Avroliner100]

Schöne Historische Bilder
Jaja die gute alte Zeit ohne GWI

[D1C]

hier noch drei weitere sehr schöne A300er aus alten Zeiten:

[Maximilian.T]

Sehr interessante Bilder, danke dafür!
Wieso sind keine A320 Family Maschinen dabei?

[D1C]

320er kommen noch- wenn auch nicht Schwerpunkt der 90er Jahre- hier ein kleiner Vorgeschmack:

[D1C]

hier zwei 5er und ein Treibsatz:

[D1C]

hier 732 und 722

[D1C]

hier ATLAS (heute Atlasjet) mit ihren ersten zwei 752ern sowie der damals fast alltägliche Onur A300

[D1C]

hier 737er:

[D1C]

und weiter gehts: