STR 1990 bis 2002 / Diascans

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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:14

drei seltene Typen in STR

VC 10
AN 225
Caravelle (im Hintergrund Saarland 733, basic Maersk colours)
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:15

weitere Oldies:

USAF kurze und lange Nuller
Jaro Bac 1-11
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:17

spanische Oasis mit kurzer MD 87 (ex ZAS Egypt colours) und MD 83

Aero Lloyd MD 83 in Sparbemalung
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:19

irische Transaer 320er;

Transaer full colours, ex Translift
SunExpress hybrid, basic Translift colours
TK mit seltenem halbrotem Leitwerk
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:20

Pegasus mit amerikanisch registrierter, gemieteter MD 80

Euroberlin 733, operated by Monarch
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:22

Onur 320 mit N reg

Sunways, war ein türkisch-schwedisches Joint Venture
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:24

Delta Airlines

früher mit ex PanAm 310 nach JFK über BRU

L1011-500, flog 1996 ATL-STR-BUD-STR-ATL....das nutzte ich für einen Wochenendausflug nach Budapest

ansonsten war der kurze Tristar eher selten bei uns; denn Standard waren die 5 langen L1011-250
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:26

private 727 in Kurzversion

Air Bosna mit Yak 42

Deutsche BA mit gemieteter 734 von Nordic East
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:28

jetzt Griechenland

Charterairine Galaxy mit 734 und 735
sowie Macedonian 734, flog für Olympic öfters nach ATH
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:30

Axon 737

Venus Summer Express DC 9-21, basic US Valujet colours......hammerharte kurze Neuner

Princess 733, leider all white
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:32

Cronus operierte mit diesen beiden 733, jeweils unterschiedliche titles auf beiden Seiten

später von Aegean übernommen....
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:33

Olympic 732 und 722, die silberne war ex LH
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:35

733 gabs jeweils nur kurz im Einsatz

dabei war die von LOT gemietete SP-LMD eine gelungene hybrid Bemalung....
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:37

Olympic A300 gabs oft an Weihnachten und zu den Ferien

diverse Bemalungen
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans

Beitragvon D1C » 7. Dez 2013 23:38

hier drei verschiedene Bemalungsvarianten.....
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