Moin allerseits! Auf bitte meine Reisebericht doch hier auch mal zu posten nun hier der erste Bericht von mir hier, um über meine Erlebnisse an Bord der Tu-134 und An-24 zu berichten. Es war der Morgen des 21. Juli, und der erster Tag unserer Russland-Tour begann gleich mit dem Ausflug nach Nizhny ...

Also ich war jetzt im Juli in Moskau, und kann mal ein paar Worte zur aktuellen Lage machen: Auf den kleineren Flughäfen die Bykovo und Vnukovo ist auch heute kaum westliches Gerät anzutreffen, In Vnukovo war in den Stunden wo wir da waren nur ein A319 von Azerbajian und die 737-200 von AeroSvit a...

Das mit der Russia Air Force kommt schon hin:

http://www.airliners.net/open.file/1067446/L/

Wie man auf dem Video sehen kann hatte die Tu3 auch diese Spitze am Heck, was auch für eine militärische Tu spricht.

In MAD steht (oder stand, Bild ist aus Juli 2005) die Ex-Iberia 727-200 EC-CFE, man mag die Bildquali entschuldigen aber besser als nix

Das "Problem" ist nur wir machen eine organisierte Spotter-Tour, mit Vorfeldbesichtigungen, Inlandsflug etc, das ist alles vorher schon geplant und wir können uns da nicht 1 Tag abseilen, dann würden wir an anderer Stelle was verpassen, das ist wieder so ein Fall von "wie man's macht macht man's f...

Ich schwimme gerne gegen den Strom, sonst wird die Geschichte doch langweilig :mrgreen: Monino muss ich mir umbedingt merken, aber ich fürchte (oder besser ich weiss) im Sommer wird das nichts, die Tour nach Moskau ist bereits komplett organisiert, da ist nichts mehr einzuschieben. Aber vieleicht f...

Ich kann Ende Januar mehr dazu sagen, von Kollegen weiss ich dass man aber umbedingt ein Auto braucht (wir haben einen Smart gemietet, 8€ pro Tag), aber irgendwie soll das Spotten da schon möglich sein. Mehr weiss ich leider derzeit nicht.

Was heisst hier einsetzten, wenn ich Info's habe warum sollte ich die vorenthalten?! Ausserdem hatte mich die Frage selbst interessiert denn auch an anderen Airports hat man mal ein Zaun im Bild.... Mal was anderes....hab deine Bilder aus Monino gesehen, scheint ja ein verdammt interessanter Ort zu ...

Immer Ruhe bewahren! :mrgreen: Ich habe mal nachgehakt und kann Entwarnung geben, ein zaun ist KEIN Ablehnungsgrund solange der nicht im Flieger ist. Nur in kritischen Fällen, z.b. ein Standart-Flieger bei schlechter Bildquali etc kann der Zaun dann den letzten Ausschlag geben und zur Ablehnung fü...

Hier mal meiner Flüge ab 2003, alles was davor war kann ich zwar nach Airlines und Typen rekonstruieren, nur leider fehlen doch wichtige Dinge wie Datum, Flugnummer und Reg. des Fliegers. Ich werde mich irgendwann mal hinsetzen und zu versuchen was zu rekonstruieren ist, leider habe ich auch nicht ...

Jens, du hast jetzt schon 2 mal Airliners.net und was von Sam Chui geschrieben, hatte ich vorhin vergessen zu fragen, aber was ist damals wann auch immer passiert? Ich weiss von nix! Weiss nicht woher ihr das wisst, vielleicht aus dem a.net-Forum, das lese ich aber nicht, ist mir zu "amerikanisch"! ...

@DUSSpotter: Warum regst du dich eigentlich so auf? Investierst du deine Zeit und dein Geld in diese Seite? Und wenn die Leute die dies tun eben mal ein Bild von sich vorziehen lassen von einem anderen Screener wo ist das Problem? Und jetzt wo du behauptest die Bilder der von dir angesprochenen Scre...

Jens, in deinem Posting gibt es doch ein paar Sachen wo ich nochmal nachhaken muss: Erste Frage hast du jemals mit einem der Screener gesprochen und ein wenig hinter die Kulissen blicken können? Wenn ja das wüsstest du dass die Behauptung pp.net würde nur "auf Masse" screenen würde absolut falsc...

Hallo an euch, ich habe mich hier mal angemeldet um jetzt hier mal antworten zu können. Ich kenne diese ewigen Anti-pp.net-Themen inzwischen zur genüge aus diversen anderen Foren, allem voran das allerorten bekannte Dusforum, wie dieses Thema irgendwie zum Alltag geworden ist. Um eines sofort klar...