Dass sind ja mal große Aussichten
Apropos A330 von Air Berlin, hat AB eig. vor auch mal von STR aus Langstreckenflüge anzubieten??

Aber ich schätze doch dass spätestens wenn die 787 kommt, mit der 767 Schluss ist.

Wenn die Flüge so stark ausgelastet sind, wieso kommt dann nicht die A340 oder B 777 zum Einsatz??
Oder wieso wird die Frequenz nicht aufgestockt??

Warum kommt TK eigentlich regelmäßig mit A330 und A340 ??

Wenn die LH son Problem damit hat, dass Emirates mehrere Strecken von STR betreiben will, warum betreibt die LH dann nicht die Strecken so wie von DUS.
Ich galube sogar mal schon vor längerer Zeit gelesen zu haben, dass LH neben DUS auch noch von TXL und STR neue Interkontinentalflüge anbieten will.

richtig hab mich vertippt
wie siehts denn mit flügen in die USA aus??

Hallo, ich mal eine Frage bezüglich der Langstreckenflüge:
Ist es eigentlich noch geplant bzw. forgesehen weitere Interkontinentalflüge neben der Antlanta-Route
zu betreiben??
Danke
RS.